2012_CBS_09403 - Ontwerpend onderzoek R11-R11bis/A102 - Locatiestudie aansluitingscomplex A102 - Goedkeuring

De totale kostprijs is geraamd op 18.516,50 EUR (inclusief btw).

Op bestelbon 4005021706 (2011_CBS_16026 van 02/12/2011) is nog voldoende budget beschikbaar om dit bijkomend onderzoek te financieren.

Artikel 57 §3, 4° van het Gemeentedecreet stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten

Met de goedkeuring van het Masterplan 2020 koos de Vlaamse overheid er onder andere voor om de huidige R11 te ontdubbelen tussen het complex E19-R11 te Wilrijk en het complex E313-R11 te Wommelgem. De R11bis is de ondergrondse doorgaande weg en de R11 de lokale bovengrondse weg. Dit project wordt verder uitgewerkt door het Agentschap Wegen en Verkeer Antwerpen (AWV) in een streefbeeldstudie R11-R11bis. De gouverneur van de provincie Antwerpen heeft een coördinerende rol.

In de streefbeeldstudie wordt ook het deel van de A102 tussen de E313 en de Bisschoppenhoflaan meegenomen. Voorgaande adviezen van de stad Antwerpen dringen nog steeds aan op de integratie van de hele A102 in de streefbeeldstudie (collegebesluit van 21 oktober 2011, jaarnummer 15144).

Na dit advies heeft de stad Antwerpen een intern traject opgezet om de onderzoeksresultaten van de streefbeeldstudie nader te bekijken. Het college keurde op 13 april 2012 (jaarnummer 3818) de gunning goed van het ontwerpend onderzoek rond het aansluitingscomplex op de A102 aan Witteveen+Bos Belgium nv. Uit dit eerste ontwerpend onderzoek is onder andere gebleken dat voor het aansluitingscomplex op de A102 uit de streefbeeldstudie geen afdoende alternatieven mogelijk waren.

Het college keurde op 2 december 2011 (jaarnummer 16026) de gunning goed van 'bijstand mobiliteitsstudies' op basis van GAC/2011/583 aan Grontmij NV. Dit raamcontract kan aangewend worden voor bijstand in mobiliteitsvraagstukken aan te vragen bij Grontmij NV.

De opdracht aan studiebureau Witteveen en Bos was enkel een onderzoek naar de alternatieven/optimalisaties van het voorgestelde aansluitingscomplex (uit de streefbeeldstudie R11-R11bis) op de Bisschoppenhoflaan.

Uit de conclusies van het studiebureau Witteveen+Bos Belgium nv bleek dat voor het aansluitingscomplex uit de streefbeeldstudie op de A102 en de onderzochte alternatieven geen afdoende vorderingen geboekt waren op ruimtelijk en verkeerskundig vlak. Het aansluitingscomplex ter hoogte van de Bisschoppenhoflaan voldeed niet aan bepaalde basiseisen zoals integratie in het bestaande lokale wegennet (bijvoorbeeld de extra belasting van de Deurnsebaan).

Uit de bekendgemaakte streefbeeldstudie blijkt dat er onvoldoende rekening werd gehouden met de vraag van de stad Antwerpen om het studiegebied te verruimen tot aan de E19 (de A102 dus geheel opnemen). 

De interne werkgroep "R11-R11bis/A102" die zowel intern studiewerk verricht naar het hoofdwegennet rond Antwerpen (met specifieke aandacht voor de A102 - R11bis) en de aansluitingen hiervan op het lokale wegennet, is van oordeel dat er een ruimer locatieonderzoek nodig is voor de inplanting van het aansluitingscomplex op de A102.

Daarom wordt de studieopdracht 'locatiestudie aansluitingscomplex op de A102' uitgeschreven om een aanvaardbaar aansluitingscomplex op de A102 te zoeken:

• onderzoek in een ruimer projectgebied dan voorheen (gehele reservatiezone A102) mogelijkheden zijn om een alternatief aansluitingscomplex voor de A102 in te tekenen; 
• een optimale verkeerskundige en ruimtelijke inpassing onderzoeken voor het weerhouden aansluitingsalternatief;
• het aansluitingscomplex moet voldoen aan bepaalde basiseisen.

De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit heeft voor deze studie een offerte aangevraagd bij Grontmij NV (deze offerte is aangevraagd onder het raamcontract "bijstand mobiliteitsstudies" gegund door het college op 2 december 2011 (jaarnummer 16026) op basis van  GAC/2011/583 aan Grontmij NV). De studie loopt van augustus 2012 tot begin oktober 2012.

De volgende bepalingen zijn van toepassing op deze aanneming:

• de wet van 24 december 1993 betreffende de overheidsopdrachten en sommige opdrachten van werken, leveringen en diensten (Belgisch Staatsblad 22 januari 1994) aangevuld met "errata" (Belgisch Staatsblad 25 februari 1997) en latere wijzigingen en aanvullingen;
• het Koninklijk Besluit van 8 januari 1996 betreffende de overheidsopdrachten voor aannemingen, leveringen en diensten en de concessies voor openbare werken (Belgisch Staatsblad 26 januari 1996) aangevuld met "errata" (Belgisch Staatsblad 25 februari 1997) en latere wijzigingen en aanvullingen;
• het Koninklijk Besluit van 26 september 1996 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken en de bijlage tot vaststelling van de algemene aannemingsvoorwaarden voor de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten en voor de concessies voor openbare werken (Belgisch Staatsblad 18 oktober 1996) en latere wijzigingen en aanvullingen.

Het college keurde op 2 december 2011 (jaarnummer 16026) de gunning goed van 'bijstand mobiliteitsstudies' op basis van GAC/2011/583 aan Grontmij NV.