Terug

2013_CBS_00364 - Uitwerking regionaal vrachtroutenetwerk. Opvolging studie - Stadsafvaardiging - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 18/01/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_00364 - Uitwerking regionaal vrachtroutenetwerk. Opvolging studie - Stadsafvaardiging - Goedkeuring 2013_CBS_00364 - Uitwerking regionaal vrachtroutenetwerk. Opvolging studie - Stadsafvaardiging - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

De Vlaamse Gemeenschap, Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid, heeft het studiebureau MINT nv de opdracht gegeven om de studie ‘Uitwerken Regionaal Vrachtroutenetwerk’ uit te voeren. Het doel van het uitwerken van dit netwerk is om te komen tot een evenwichtig en leefbaar operationeel vrachtroutenetwerk met bijhorend bewegwijzeringsmodel. 

Momenteel wordt gestart met de uitwerking van de Antwerpse haven, zowel de linker- als rechteroever, en zal er een overleg georganiseerd worden met alle actoren uit het gebied. Dit overleg is het eerste van twee geplande overlegmomenten met de steden, gemeentes, lokale politiezones en een aantal bovenlokale actoren (BMV, AWV, Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen, Provincie Oost-Vlaanderen en Antwerpen, Interwaas, Voka, POM,…) . Dit eerste overleg focust op het toelichten van de algemene methodiek, het geven van een stand van zaken van het proces en het consulteren van de verschillende actoren omtrent de lokale vrachtwagenproblematiek. Hiertoe werden vorig jaar ook al enquêtes verstuurd naar de steden en gemeentes om een beter zicht te krijgen op de problemen. 

Er wordt gevraagd maximaal twee vertegenwoordigers af te vaardigen vanuit de stad Antwerpen. Bij voorkeur wordt een politiek en een ambtelijk vertegenwoordiger afgevaardigd om de draagkracht voor dit project te garanderen. De lokale politiezones worden ook voor dit overleg uitgenodigd, en krijgen een aparte uitnodiging.

Argumentatie

Een vrachtroutenetwerk moet aansluiten bij de nagestreefde categorisering. Bovendien krijgen het Gemeentelijk Havenbedrijf en de verkeerspolitie een afzonderlijke uitnodiging. Daarom zal de ambtelijke afvaardiging bestaan uit een consulent ruimtelijke planning of een consulent mobiliteit van de dienst ruimte en mobiliteit. 

ADR-transporten en Uitzonderlijk Vervoer maken deel uit van de vrachttrafiek. Dit aspect kan best belicht worden en daarom stelt de stad Antwerpen voor om de brandweer en/of rampenambtenaar uit te nodigen.

Daarnaast wordt ook een politieke afvaardiging gevraagd. Vanuit het verband met mobiliteit wordt een vertegenwoordiger van de schepen voor financiën, mobiliteit, toerisme, binnengemeentelijke decentralisatie en middenstand afgevaardigd.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college beslist volgende vertegenwoordiging goed te keuren voor de begeleidingsgroep voor de studie 'Uitwerken Regionaal Vrachtroutenetwerk':

  1. een afgevaardigde van de schepen voor financiën, mobiliteit, toerisme, binnengemeentelijke decentralisatie en middenstand (KF);
  2. een afgevaardigde van stadsontwikkeling/ruimte & mobiliteit (SW/RM).

 

Artikel 2

Het college vraagt bijzondere aandacht voor ADR-transport en Uitzonderlijk Vervoer en stelt voor om brandweer en/of rampenambtenaar uit te nodigen.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.