2012_DCAN_00194 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Ommeganckstraat. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 1 september 1992 (jaarnummer 1178) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ommeganckstraat in het district Antwerpen, goed.

Op 22 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bedrijf in de Ommeganckstraat om een laad- en loszone aan de overkant van het bedrijf in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Ommeganckstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het schijfparkeren is niet langer van toepassing in de straat.  Artikels 2 en 5 worden daarom uit het reglement verwijderd.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• Inrichten van een laad- en loszone, van maandag tot en met vrijdag, van 7 tot 11 uur, in de parkeerstrook tegenover de nummers 47/49.

Onderzoek heeft uitgewezen dat er in de huidige situatie geen enkele mogelijkheid is voor leveranciers om in de nabijheid van het gebouw te laden en lossen.  Door de tramsporen, kan er zelfs niet even stilgestaan worden in de straat.  Het Parkeerbedrijf heeft aan de aanvrager medegedeeld dat de parkeerstrook daar erg smal is en dat men zeker binnen de markering moet blijven om de trams niet te hinderen.  Men heeft bevestigd hiermee rekening te houden.

Door deze maatregel verdwijnen er van maandag tot en met vrijdag van 7 tot 11 uur, 3 parkeerplaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.