De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hollebeekstraat, in het district Hoboken, werd op 22 september 2008 (jaarnummer 1772) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De straat maakt deel uit van de zone “VIIde-Olympiadelaan”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.
De straat werd recent heraangelegd, om de snelheid te beperken werd de straat heringericht.
Op 1 september 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen de vraag van een bewoner in de Hollebeekstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.
Voor de Hollebeekstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het halfmaandelijks parkeren wordt vervangen door afwisselende parkeerzones. Dit heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.
De Hollebeekstraat maakt deel uit van het wijkcirculatieplan ‘Hoboken-Centrum’. Dit werd gefinaliseerd in 2004. De Hollebeekstraat is geselecteerd als lokale weg type III (woonstraat), om de snelheid te matigen worden afwisselende parkeerstroken voorzien. Ter hoogte van het pleintje wordt een verhoogde inrichting aangelegd.
De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hollebeekstraat in het district Hoboken goed.
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met zaterdag, van 7 tot 18 uur langs de oneven zijde ter hoogte van de zijgevel Zwaantjesstraat nummer 2-4
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de oneven zijde ter hoogte van nummer 135 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde vanaf tegenover nummer 13 tot tegenover nummer 19.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Coöperatielaan.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de verhoogde inrichting:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.