2012_CBS_06486 - Merkbescherming - Coëxistentieovereenkomst tussen de stad Antwerpen en Gandamar nv - Goedkeuring

Het merkhouderschap berust bij de stad Antwerpen, vertegenwoordigd door het college. 

Artikel 57, §3, 8° b van het Gemeentedecreet bepaalt dat het college bevoegd is voor het stellen van daden van beschikking met betrekking tot roerende goederen.

Het college voerde dit punt af in zitting van 11 mei 2012 (jaarnummer 04749).

Op 2 december 2011 (jaarnummer 15992) keurde het college goed dat het stedelijk merk en zijn submerken voortaan worden beschermd door de deponering ervan in de relevante merkenregisters. Tegelijk keurde het college ook de werkwijze, de budgettering en de rolverdeling goed die samen leiden tot een betere merkbescherming en merkbewaking.

Op 16 maart 2012 (jaarnummer 02621) keurde het college de overeenkomst voor de overdracht van het merkhouderschap van "Red Star Line" van de vzw Musea en Erfgoed naar de stad Antwerpen goed.

Op 21 februari 2012 kreeg de stad Antwerpen via de vzw Musea en Erfgoed Antwerpen de vraag van Gandamar nv, een dochterbedrijf van de Herfurth group, om gebruik te mogen maken van de benaming/het merk RED STAR LINE in het kader van de activiteiten van een “non vessel operating common carrier” (NVOCC).

Herfurth is een bedrijf actief in de transportsector, met als voornaamste activiteiten: scheepvaart, bevrachting en makelaardij, logistiek en expeditie, luchtvracht, douane-inklaring, consolidatie, opslag, laden en lossen, wegvervoer, onderhoud en reparatie van containers.

De stad Antwerpen is merkhouder van het merk RED STAR LINE in de klassen 3, 8, 9, 16, 18, 20 - 22, 24, 25, 28, 30, 32, 35, 39, 41 en 43 in zowel de Benelux als de Europese unie en in de klasse 41 ook in de Verenigde Staten.

Klasse 39 is een relevante klasse voor maritiem transport.

Na de vereffening in 1934 van de rederij die bekend stond als ‘Red Star Line’ (maar officieel SANBA heette), bestond er in Antwerpen tot in de jaren 1960 een scheepsagentuur met de naam ‘Red Star Line NV’ die gelinkt was aan de scheepsagent Eric Sasse. Later werd Red Star Line NV opgenomen in de Herfurth Group, die deze naam echter nooit gebruikt heeft.

Gandamar wil de naam Red Star Line opnieuw gebruiken binnen een welafgelijnde context. Gandamar zal het gebruik van de naam RED STAR LINE beperken tot het kader van de activiteiten van een NVOCC en richt zich hierbij uitsluitend tot een gespecialiseerd en professioneel doelpubliek. Gandamar zal RED STAR LINE nooit gebruiken ten aanzien van een gemiddelde consument of in een context die voor verwarring zou kunnen zorgen.

Op basis van een advies van het merkenbureau Gevers Marks, die de merkenportefeuille van de RED STAR LINE beheert, vinden de vzw Musea en Erfgoed en de bedrijfseenheid marketing & communicatie dat er geen bezwaar is om aan de vraag van Gandamar tegemoet te komen gezien de geringe kans op merkverwarring.  

Met het oog op eventuele toekomstige samenwerking, en om elk mogelijk conflict te vermijden, nemen de stad Antwerpen en Gandamar bepaalde voorwaarden in acht in verband met het gebruik van RED STAR LINE. Deze voorwaarden worden vastgelegd in een coëxistentieovereenkomst. Deze vormt de bijlage bij dit besluit. In deze overeenkomst worden voor Gandamar de context en de grenzen van het gebruik van de naam RED STAR LINE vastgelegd en erkent Gandamar de merkrechten van de stad Antwerpen.