2012_CBS_04079 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Wilrijkstraat en Plantin en Moretuslei - Goedkeuring

• volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wilrijkstraat, in het district Borgerhout, werd door de gemeenteraad op 19 januari 1998 (jaarnummer 245) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Plantin en Moretuslei, in het district Borgerhout, werd door de gemeenteraad op 11 september 2000 (jaarnummer 1370) goedgekeurd.

De Plantin en Moretuslei en de Wilrijkstraat zijn gelegen in een zone parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel.

De Plantin en Moretuslei bevat een zone 30 schoolomgeving.

Het district Borgerhout wil de verkeersveiligheid tussen de Plantin en Moretuslei en de Turnhoutsebaan in verhogen. De leefbaarheid en het veiligheidsgevoel worden aangetast door het sluipverkeer.

De Plantin en Moretuslei heeft ter hoogte van het kruispunt met de Wilrijkstraat op elk baanvak 2 rijstroken stad in- en uitwaarts.

Daarnaast zijn er nog een links afslagstrook staduitwaarts en een rechtsafslag strook stadinwaarts.

Dit maakt het kruispunt onoverzichtelijk voor de voetgangers en fietsers.

Ook de oversteektijd is hoog aangezien de zwakke weggebruiker hier een grote afstand moet overbruggen om aan de overzijde van de straat te komen.

Door toepassing van eenrichtingsverkeer wordt het sluipverkeer ontmoedigd en tracht men lange ononderbroken trajecten onmogelijk te maken. Bewoners kunnen nog steeds hun woning bereiken vanaf de nabij gelegen ontsluitingswegen.

Om het kruispunt aan de Plantin en Moretuslei/Wilrijkstraat in het district Borgerhout verkeersveiliger te maken stelt stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit in samenspraak met het district Borgerhout en het Vlaams Gewest volgende maatregelen voor:

• een proefperiode van 6 maanden, waarbij in de Plantin en Moretuslei het eenrichtingsverkeer gedeeltelijk wordt ingevoerd, met toegelaten rijrichting naar de Vandenpeereboomstraat; vervolgens een verkeerslus vormt door van de Guido Gezellestraat rijrichting Wilrijkstraat, ter hoogte van de Wilrijkstraat, het verkeer terug naar de hoofdas van de Plantin en Moretuslei te leiden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat de proefopstelling geen invloed heeft op het aantal parkeerplaatsen.

Deze maatregel wordt voorgesteld tot verbetering van de ontsluiting van de wijk naar de hoofdrijbaan van de Plantin en Moretuslei.  Deze maatregel heeft ook een positieve invloed op de verkeersveiligheid.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft.