2012_CBS_04727 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Jules Moretuslei (gewestweg) - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 17 september 2007 (jaarnummer 2105) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jules Moretuslei (gewestweg) in het district Wilrijk, goed.

Op 25 juli 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Jules Moretuslei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.

Op 8 augustus 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van het district Wilrijk om het schijfparkeren in de Jules Moretuslei te beperken tot het gedeelte tussen de Koningin Elisabethstraat en de Sint-Sebastiaanstraat.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Jules Moretuslei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 185.

De toenmalige aanvrager is verhuisd.

• verwijderen van het schijfparkeren tussen de Koning Albertstraat en de Koningin Elisabethstraat.

Op aanvraag van district Wilrijk werd er nagekeken of het opportuun was om in het gedeelte tussen de Koning Albertstraat en de Koningin Elisabethstraat het schijfparkeren af te schaffen. Het schijfparkeren is ingericht om voorrang te geven aan kortparkeerders. Aangezien er in dit gedeelte geen winkels gelegen zijn, mist het schijfparkeren zijn doel. Om deze reden gaan we in op het afschaffen van het schijfparkeren in het gedeelte tussen de Koning Albertstraat en de Koningin Elisabethstraat.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.