Terug

2012_DCAN_00032 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Congresstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
do 24/05/2012 - 13:30 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Afwezig

Jos Bergmans, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DCAN_00032 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Congresstraat. Advies - Goedkeuring 2012_DCAN_00032 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Congresstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Congresstraat, in het district Antwerpen, werd op 18 januari 1999 (jaarnummer 259) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Congresstraat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 36, “Constitutiestraat en omgeving”.

In deze straat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Tijdens een plaatsbezoek stelde stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit vast dat de huidige toestand niet overeenstemt met het aanvullend verkeersreglement.

Argumentatie

Voor de Congresstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het geschrankt parkeren werd ingevoerd, wat snelheidsremmend werkt;
  • de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Carnotstraat, werd vervangen door een doorgetrokken voetpad;
  • de laad- en loszone is ten behoeve van de handelaars die in de Carnotstraat gevestigd zijn langs de onpare zijde, waar, na de heraanleg, geen parkeerzones werden voorzien.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

 

Adviezen

advies GAPA van 18 april 2012 Gunstig advies
advies verkeespolitie van 19 april 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Congresstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 18 januari 1999 (jaarnummer 259):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Constitutiestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met zaterdag, van 9 tot 18 uur, langs de even zijde, van de Carnotstraat tot het nummer 12.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde, vanaf de scheiding van de nummers 38-40 tot de Constitutiestraat;
  • langs de oneven zijde, vanaf de Carnotstraat tot de scheiding van de nummers 43-45.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Constitutiestraat.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • GR Congresstraat 18-01-1999 (259).pdf
  • Congresstraat plan.pdf