Terug

2012_DCAN_00041 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. De Braekeleerstraat, bestendigen van proefopstelling. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
do 24/05/2012 - 13:30 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Afwezig

Jos Bergmans, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DCAN_00041 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. De Braekeleerstraat, bestendigen van proefopstelling. Advies - Goedkeuring 2012_DCAN_00041 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. De Braekeleerstraat, bestendigen van proefopstelling. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Braekeleerstraat, in het district Antwerpen, werd op 19 september 2011 (jaarnummer 1087) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In de De Braekeleerstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Het college keurde op 1 juli 2011 (jaarnummer 11734) de proefopstelling voor de “De Braekeleerstraat en omgeving” goed voor een periode van 6 maanden; deze opstelling werd gunstig geëvalueerd en wordt nu bestendigd.

Argumentatie

Voor de De Braekeleerstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • omdat het kruisen van voertuigen moeilijk is door de geringe rijbaanbreedte en er weinig uitwijkmogelijkheden zijn, wordt de proefopstelling bestendigd waarbij het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat wordt ingevoerd.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

 

Adviezen

advies GAPA van 18 april 2012 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 8 mei 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Braekeleerstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 september 2011 (jaarnummer 1087):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het hoekpand met de Balansstraat (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 3: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • GR De Braekeleerstraat 19-09-2011 (1087).pdf
  • Collegebesluit proefopstelling De Braekeleerstraat en omgeving 01-07-2011.pdf
  • De Braekeleerstraat plan.pdf