De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 17 september 2007 (jaarnummer 2071) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lappersbrug in het district Berchem, goed.
Op 19 oktober 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Lappersbrug om een parkeerverbod ter hoogte van het tankstation in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat er hier regelmatig fout geparkeerd wordt. Om deze situatie te verduidelijken worden gele onderbroken lijnen aangebracht.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lappersbrug in het district Berchem, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 september 2007 (jaarnummer 2071) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de verplichting wordt opgelegd rechts te rijden, richting Pulhoflaan, ter hoogte van de op- en afrit van de loskade van de GB-supermarkt.
Het verkeersbord D1 wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
vanaf het nummer 20 tot het nummer 26;
tegenover het nummer 1;
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 7 (één plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen:
vanaf de Pulhoflaan tot de scheiding der nummers 24/26;
vanaf de scheiding der nummers 18/20 tot en met het nummer 6.
vanaf de Jan Moorkensstraat tot het nummer 7;
vanaf ter hoogte het nummer 26 tot de Pulhoflaan.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Pulhoflaan.
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.