Het Diabolo-project van de NV Infrabel, voorziet in een nieuwe, snellere spoorverbinding vanuit het station Brussel-Nationaal- Luchthaven richting Brussel en Antwerpen (reistijd 34 minuten). De IC-trein maakt enkel in station Antwerpen-Berchem en station Mechelen een tussenstop.
Vanaf 11 juni 2012 is deze nieuwe verbinding operationeel.
De bereikbaarheid van Antwerpen verhoogt door het investeren in snelle rechtstreekse verbindingen tussen Antwerpen-Centraal en Brussel-Nationaal-Luchthaven. De nieuwe verbinding is een noodzaak om Antwerpen en Brussel nog beter te verbinden en verder in te blijven zetten op duurzame verplaatsingen.
Het aanbod is echter ontoereikend om maximaal te kunnen renderen:
Hierdoor wordt ondermeer de aansluiting met chartervluchten in de ochtendspits gemist evenals de mogelijkheid voor werknemers op de luchthavensite om gebruik te maken van dit openbaar vervoeraanbod. In het weekend wordt deze nieuwe spoorverbinding enkel bediend met een stoptrein. Zowel voor het zakenleven vanuit Antwerpen in de week, als voor de bezoekers naar Antwerpen in het weekend is deze dienstregeling weinig tot niet aantrekkelijk.
Deze vooropgestelde dienstregeling door de NMBS strookt volgens het Antwerps stadsbestuur te weinig met de ambities en het verwachtingspatroon die met dit nieuwe spoortracé werden vooropgesteld en getuigen misschien wel van te weinig geloof en kansen in duurzaam verplaatsingsgedrag.
Het college keurt de collegiale brief aan de staatssecretaris voor Leefmilieu, Energie en Mobiliteit over de Diabolo-verbinding met Brussel-Nationaal-Luchthaven goed.