Terug

2012_DCAN_00079 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Wetstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
do 31/05/2012 - 13:30 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Afwezig

Jos Bergmans, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, adjunct-districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DCAN_00079 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Wetstraat. Advies - Goedkeuring 2012_DCAN_00079 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Wetstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wetstraat, in het district Antwerpen, werd op 19 december 2011 (jaarnummer 1400) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Wetstraat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 36, “Constitutiestraat en omgeving”.

In de Wetstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

Tijdens de heraanleg van de Carnotstraat werd de rijrichting van de Wetstraat, Bisschopstraat en van de Constitutiestraat, het deel begrepen tussen de Regentstraat en de Kerkstraat, omgekeerd.

De bewoners ervaren huidige verkeerssituatie positief en vragen om deze te behouden.

Tijdens een plaatsbezoek stelde stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit vast dat het parkeerverbod, ter hoogte van de nummers 25-27 ten behoeve van het kinderdagverblijf, niet langer aanwezig is. Het kinderdagverblijf is verhuisd. Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen laat weten dat het parkeerverbod niet behouden dient te worden.

 

Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen laat weten dat de voorbehouden parkeerplaats voor autodelen ter hoogte van nummer 39 niet langer behouden dient te worden in het aanvullend verkeersreglement.

 

De aanvragers van autodelen hebben op 25 mei 2012 laten weten dat ze verhuizen.

Argumentatie

Voor de Wetstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • het district Antwerpen besloot om in te gaan op de vraag van de bewoners. Hierdoor wordt de tijdelijke omkering van de rijrichting in de Wetstraat, met toegelaten rijrichting naar de Lange Beeldekensstraat, behouden;
  • in de huidige situatie is er minder sluipverkeer in de straten Bisschopstraat, Constitutiestraat en Wetstraat, wat de leefkwaliteit van deze woonstraten verhoogt.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

 

Adviezen

advies verkeerspolitie van 19 april 2012 Gunstig advies
advies GAPA van 18 april 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wetstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 december 2011 (jaarnummer 1400):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Lange Beeldekensstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde:

  • vanaf de scheiding van de nummers 20-22 tot de scheiding van de nummers 46-48;
  • vanaf de scheiding van de nummers 86/88 tot de Kerkstraat;

langs de oneven zijde:

  • van de Lange Beeldekensstraat tot de scheiding van de nummers 21-23;
  • vanaf het nummer 55 tot de scheiding van de nummers 87-89.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 4 en 6 (twee plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • GR Wetstraat 19-12-2011 (1400).pdf
  • Wetstraat plan oude toestand.pdf
  • plan nieuwe toestand Wetstraat.pdf