De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 15 december 2008 (jaarnummer 2385) keurde de gemeenteraad het zonereglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor zone Linkeroever, in het district Antwerpen, goed.
Het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) liet een parkeeronderzoek uitvoeren op Linkeroever.
Op 30 september 2011 (jaarnummer 13940) keurde het college van burgemeester en schepenen het proefproject: uitbreiding zone parkeren met beperkte parkeertijd voor de zone Linkeroever in het district Antwerpen, goed.
De Raad van Bestuur van het Parkeerbedrijf keurde in oktober 2011 de parkeervisie en uitbreiding van de zone met beperkte parkeertijd voor Linkeroever goed.
Op 9 maart 2012 keurde het college van burgemeester en schepenen het zonereglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor zone Linkeroever, in het district Antwerpen, goed.
Volgende straat is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap: Blancefloerlaan (gedeelte tussen afrit autostrade en grens Zwijndrecht)
Uit het gevoerde parkeeronderzoek in de woonstraten blijkt dat er een voldoende hoge parkeercapaciteit is als Linkeroever als een geheel wordt bekeken. Wel zijn er hoge bezettingsgraden rond de OV-as en blijkt een hoog percentage van de parkeerdruk afkomstig te zijn van langparkeerders. De resultaten van deze parkeerstudie werden op 8 april 2011 voorgelegd aan de Raad van Bestuur van het Parkeerbedrijf. Hierop werd beslist om de zone Linkeroever uit te breiden met de zone tussen de Lode Zielenslaan en de Abraham Verhoevenlaan. Deze uitbreiding werd door het college van burgemeester en schepenen goedgekeurd als proefproject op 30 september 2011. Verder besliste de Raad van Bestuur om het Parkeerbedrijf de opdracht te geven om de parkeerstudie uit te breiden naar het langparkeren op de as Beatrijslaan – Thonetlaan en de verschillende park & rides. De resultaten hiervan werden voorgelegd aan de Raad van Bestuur op 14 oktober 2011. Deze parkeerstudie naar de bezetting van de P&R’s en de as Beatrijslaan - Thonetlaan geeft aan dat zowel het Frederik van Eedenplein als de P&R Blancefloerlaan voor bijna 100% bezet zijn. De P&R in Melsele heeft een bezettingsgraad van ongeveer 50%, maar is minder goed bereikbaar, zowel met de auto als met de tram. Dit maakt dat langparkeerders zich parkeren in de woonstraten rond de Blancefloerlaan, het Frederik van Eedenplein en de Beatrijslaan wat leidt tot overlast voor de bewoners van Linkeroever. Hierop besliste de Raad van Bestuur om een algemene parkeervisie goed te keuren en aan het Parkeerbedrijf opdracht te geven om het reglement “parkeren met beperkte parkeertijd, zone Linkeroever” ter aanpassing voor te leggen aan de gemeenteraad. Deze parkeervisie houdt in dat de blauwe zone op Linkeroever wordt ingevoerd tussen de Emile Verhaerenlaan en het Galgenweel en het betalend parkeren op het Frederik Van Eedenplein en in de Beatrijslaan, langs de onbebouwde zijde. In deze parkeervisie is het lopende proefproject, goedgekeurd in het college van burgemeester en schepenen op 30 september 2011, mee opgenomen. Door het invoeren van deze parkeervisie wordt het huidige proefproject geïntegreerd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het zonereglement Linkeroever in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 15 december 2008 (jaarnummer 2385) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: In de volgende straten wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen. De parkeertijd wordt er beperkt volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaat met tekst “Verplicht gebruik van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur, uitgezonderd op wettelijke feestdagen en de 11de juli”. De parkeertijd wordt er beperkt tot maximaal 10 uur, uitgezonderd voor bewoners:
De zoneverkeersborden E9b met opschrift “betalend” worden aangebracht.
Artikel 2: In de volgende straten wordt het parkeren toegelaten. De parkeertijd wordt er beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur met een maximale parkeerduur van 2 uur, uitgezonderd voor bewoners:
De verkeersborden E9a met het pictogram van de parkeerschijf en onderbord met het opschrift “van 9 tot 19u”, worden aangebracht.
Artikel 3: In de volgende straten wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen. De parkeertijd wordt er beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur met een maximale parkeerduur van 2 uur, uitgezonderd voor bewoners. Het gebied omsloten door de volgende straten, deze straten inbegrepen:
De zoneverkeersborden E9b met het pictogram van de parkeerschijf en het opschrift “van 9 tot 19 uur” worden aangebracht.
Artikel 4: De bewoners van de hierna vermelde straten, die voldoen aan de modaliteiten vervat in het retributiereglement met betrekking tot het parkeren op de openbare weg, ontvangen een bewonerskaart voor de zone 9 (Linkeroever). Het gebied omsloten door de volgende straten, deze straten inbegrepen:
Artikel 5: De bewonerskaart van zone 9 (Linkeroever) is slechts geldig op de reglementaire openbare parkeerplaatsen in de hierna aangeduide straten. Het gebied omsloten door de volgende straten, deze straten inbegrepen:
Frederik van Eedenplein, Thonetlaan tussen Frederik van Eedenplein en Beatrijslaan, Beatrijslaan tussen Blancefloerlaan en Galgenweellaan, Galgenweellaan tussen Beatrijslaan en Pluvierstraat, Edmond De Coussemakerstraat, Victor Delhezstraat, Anton van Duinkerkenstraat, Garmt Stuivelingstraat, August van Cauwelaertlaan, Willem Gijsselsstraat, Emile Verhaerenlaan, Halewijnlaan (tussen Willem Gijsselsstraat en Emile Verhaerenlaan), Blancefloerlaan (tussen Frederik Van Eedenplein en August Van Cauwelaertslaan), Blancefloerlaan (tussen Frederik Van Eedenplein en Blancefloerlaan thv huisnummer 179G).
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.