De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 12 september 1995 (jaarnummer 1393) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Laar in het district Borgerhout goed.
Op 8 augustus 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) van Autopia de vraag om een autodeelplaats in het Laar ter hoogte van het nummer 12 in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Laar is gelegen in de zone 30, gekend als “districten Antwerpen en Borgerhout”.
Onderzoek heeft uitgewezen dat het aangewezen is om in te gaan op de vraag van Autopia om een autodeelplaats in te richten in het Laar. Er zijn 11 gebruikers van Autopia in de buurt (Lammekensstraat en Laar).
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen met een autodeelplaats in het Laar ter hoogte van het nummer 12.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Laar in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 12 september 1995 (jaarnummer 1393) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden:
van de scheiding der nummers 28/30 tot de scheiding der nummers 35/36;
langs de beide zijden van de Kattenberg;
van het nummer 72 tot de scheiding der nummers 18/19;
tegenover de Kattenberg;
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 12 (een plaats).
De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een zone wordt afgebakend waar de toegang in beide richtingen, voor ieder bestuurder verboden wordt op vrijdag, van 5.00 tot 15.00 ur, uitgezonderd marktvoertuigen en waar het parkeren verboden wordt op vrijdag, van 5.00 tot 15.00 uur:
De zone wordt afgebakend door de zoneverkeersborden C3 en E1.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op het middenplein.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.