De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Korte Kievitstraat, in het district Antwerpen, werd op 18 oktober 1982 (jaarnummer 1190) door de gemeenteraad goedgekeurd.
Bij het herinrichten van de Kievitwijk-fase 1 en de uitbouw van het station Antwerpen-Centraal, verdween de Korte Kievitstraat.
Ook besliste de gemeenteraad op 23 maart 2009 om de Korte Kievitstraat te schrappen van de straatnamenlijst.
Voor de Korte Kievitstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer. Aangezien deze straat niet meer bestaat, stelt stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit voor om het aanvullend verkeersreglement op te heffen.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed dat het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 18 oktober 1982 (jaarnummer 1190) voor de Korte Kievitstraat in het district Antwerpen wordt opgeheven
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.