2012_GR_00512 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Voetgangerszone Kievitwijk - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Voor het voetgangerszone Kievitwijk, in het district Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

In de Kievitwijk, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De Kievitwijk is ontstaan bij de uitbouw van het station Antwerpen-Centraal en de herinrichting van de Kievitwijk fase I.

Een binnengebied is ontstaan bij de uitbouw van het station Antwerpen-Centraal en de herinrichting van de Kievitwijk-fase I. De toegang tot de ondergrondse fietsenstalling dat naast het station gelegen is, is enkel via het voetpad te bereiken. Ook werd er een knip in de Lange Kievitstraat voorzien, waardoor fietsers niet meer van de Pelikaanstraat naar de Provinciestraat kunnen en omgekeerd, zonder een overtreding te begaan.

Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een aanvullend verkeersreglement op te stellen:

• een voetgangerszone in te richten waar het fietsen bestendigd toegelaten wordt, zodat de fietsers op een wettelijke wijze de ondergrondse fietsenstalling kunnen bereiken en over het verbindingsdeel tussen de twee delen van de Lange Kievitstraat kunnen fietsen.

Parkeerbalans: in een voetgangerszone is het parkeren altijd verboden. De ondergrondse parking in de Van Immerseelstraat biedt plaats aan 1107 voertuigen, waarvan 16 plaatsen voor personen met een handicap.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.