De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Heybeeckstraat, in het district Merksem, werd op 16 februari 2004 (jaarnummer 193) door de gemeenteraad goedgekeurd.
Het gedeelte van de Van Heybeeckstraat, gelegen tussen de Parkweg en het Sint-Franciscusplein, is gelegen in een zone E1 waar het parkeren verboden wordt op dinsdag van 5 tot 15 uur.
De straat is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Merksem-Centrum”.
In de Borrewaterstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
Door het invoeren van de bovenvermelde zone E1 op dinsdag van 5 tot 15 uur dient er bijkomende signalisatie geplaatst te worden om te beletten dat de voertuigen zich klem rijden tijdens de marktdag.
Bij de heraanleg van de Dokter Maurice Timmermanslaan werd de oversteekplaats voor voetgangers in de Van Heybeeckstraat niet meer terug aangebracht.
Door het aanbrengen van een verhoogde inrichting aan de Parkweg, is de situering van de parkeergelegenheid voor autocars gewijzigd.
Voor de Borrewaterstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:
Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Merksem-Centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 24 oktober 2011 (jaarnummer 1138). Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over de Van Heybeeckstraat.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Haybeeckstraat in het district Merksem goed.
Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op dinsdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd plaatselijk verkeer:
- ter hoogte van de Dokter Maurice Timmermanslaan;
- ter hoogte van de Rustoordstraat.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op dinsdag van 5 tot 15 uur, uitgezonderd marktvoertuigen, ter hoogte van de Parkweg.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde, op de aangelegde parkeerplaats aan het zwembad, ter hoogte van de inkom (2 plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autocars, van maandag tot en met vrijdag van 8 tot 17 uur, langs de oneven zijde, over een afstand van ongeveer veertig meter vóór de verhoogde inrichting ter hoogte van de Parkweg.
Het verkeersbord E9d wordt aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van het Sint-Franciscusplein;
- ter hoogte van de Parkweg (verbinding met de Bredabaan).
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde, op de aangelegde parkeerplaats aan het zwembad.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.