De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 26 april 2004 (jaarnummer 570) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Callensstraat in het district Berchem, goed.
Op 18 december 2009 (jaarnummer 18179) kende het college de proefopstelling goed waarbij de bestaande en verplichte rijrichting werd omgedraaid, uitgezonderd voor fietsen, met verplichte rijrichting naar de Van Vaerenberghstraat. Deze collegebeslissing werd aan de gemeenteraad ter kennisneming voorgelegd op 25 januari 2010. Er werden geen klachten genoteerd.
Op 24 juni 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Callensstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Heden vormt de Callensstraat een grensdeel van een goedgekeurde zone 30, gekend als het nummer 75, “Statiestraat, Driekoningenstraat”. De Callensstraat is echter niet in voornoemde zone 30 begrepen.
In de Callensstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
De Callensstraat valt onder de bepalingen van het wijkcirculatieplan “Berchem Intra Muros (Uitgezonderd Zurenborg)”, waarin geopteerd wordt om het eenrichtingsverkeer in de Callensstraat uit te voeren van de Statiestraat naar de Van Vaerenberghstraat. Hierover werden geen klachten geformuleerd.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 34 in te richten.
Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat de persoon voldoet aan alle voorwaarden.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt bij monde van de fractievoorzitters volgend besluit goed.
Stemden ja: sp.a, CD&V/N-VA, Open VLD en Groen
Hebben zich onthouden: Vlaams Belang-Vlott
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Callensstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 26 april 2004 (jaarnummer 570) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1.- het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Van Vaerenberghstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 34 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, personenauto’s dubbel gebruik en minibussen, langs de beide zijden, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.