De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 14 december 2009 (jaarnummer 2219) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hof ter Heidelaan in het district Hoboken, goed.
Op 5 oktober 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Hof ter Heidelaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 37 te verwijderen.
De voormalige aanvrager is overleden.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hof ter Heidelaan, in het district Hoboken, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 14 december 2009 (jaarnummer 2219) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van nummer 1 tot de Antwerpsesteenweg.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Antwerpsesteenweg.
Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.