2012_CBS_05839 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Frans Gaillystraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 28 februari 2011 (jaarnummer 283) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frans Gaillystraat in het district Wilrijk, goed.

Op 11 januari 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Frans Gaillystraat om een parkeerverbod ter hoogte van de bocht in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Frans Gaillystraat is gelegen in de zone 30 schoolomgeving.

De Frans Gaillystraat maakt deel uit van de wijk “VIIde-Olympiadelaan en omgeving” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een parkeerverbod langs de even zijde vanaf de Frans Stienletlaan tot tegenover huisnummer 9.

Het parkeerverbod is noodzakelijk omdat de reinigingsdiensten, bij het inrijden van de straat, deels over het voetpad moeten rijden wanneer er een voertuig geparkeerd staat tegenover huisnummer 9. Deze situatie is niet veilig voor voetgangers en bewoners vrezen voor een verzakking van het voetpad.

De parkeerbalans neemt met 1 parkeerplaats af.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.