Op 28 september 2010 keurde de Vlaamse regering het Masterplan 2020 goed. Het college bekrachtigde dit plan op 4 oktober 2010 (jaarnummer 12310). Het Masterplan 2020 formuleert de ambitie dat tegen 2020 minstens 50% van alle verplaatsingen in de Antwerpse agglomeratie met het openbaar vervoer, met de fiets of te voet gebeuren.
Daarom vormen fietsprojecten zoals de Havenroute, de Districtenroute, de Welenroute en de fietsroute Hoboken-Hemiksem een belangrijke onderdeel van het Masterplan 2020. Om de fietsroute Hoboken-Hemiksem te kunnen realiseren, dient het bijzonder plan van aanleg (BPA) Keerlus Moerelei te worden gewijzigd.
Op 30 december 2011 (jaarnummer 14092) nam het college kennis van het voorontwerp van het gemeentelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) Keerlus Moerelei en van het bijbehorende communicatietraject. Vóór de start van het openbaar onderzoek over het RUP Keerlus Moerelei, plant de nv BAM (Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel) in overleg met de bedrijfseenheid samen leven/stad in dialoog en de bedrijfseenheid marketing & communicatie een infotentoonstelling op 25 april 2012. Naar aanleiding hiervan vroeg de nv BAM aan de stad Antwerpen om deze fietsroute een naam te geven. De nv BAM zelf stelde ‘Spoor 52’ voor als naam voor de nieuwe fietsroute.
Marketing & communicatie vroeg verschillende bedrijfseenheden om voorstellen voor de nieuwe fietsroute in te sturen:
Daarbij werd duidelijk meegegeven dat de voorstellen ook voor de gemeente Hemiksem en de bovenlokale partners in het fietsroutenetwerk aanvaardbaar moesten zijn. Er werden twee voorstellen geformuleerd die Hoboken en Hemiksem met elkaar verbinden, namelijk:
Het laatste voorstel heeft bovendien als troef dat het ook een toeristische weerklank heeft omdat het verwijst naar de gelijknamige abdij in Hemiksem en naar de Sint-Bernardsesteenweg. Daarom wil marketing & communicatie in samenspraak met het autonoom gemeentebedrijf AG Stadsplanning en de bedrijfseenheid stadsontwikkeling graag ‘Sint-Bernardusroute’ als naam voorstellen aan het college.
Op 17 juni 2011 (jaarnummer 11355) besliste het college dat de naamgeving van bruggen, parken, gebouwen en alle infrastructuur die niet onder de straatnaamregelgeving valt, tot het bevoegdheidsdomein van de bedrijfseenheid marketing & communicatie behoort. Het college gaf marketing & communicatie tegelijk de opdracht om deze naamgeving telkens op de agenda van het college te agenderen, na overleg met de bedrijfseenheden stadsontwikkeling en AG Stadsplanning (en eventueel het district).
Het college beslist om aan de nv BAM ’Sint-Bernardusroute’ voor te stellen als naam voor de fietsroute Hoboken-Hemiksem.