Terug

2012_CBS_02893 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosuil - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 23/03/2012 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, schepen; Leen Verbist, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2012_CBS_02893 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosuil - Goedkeuring 2012_CBS_02893 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bosuil - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 20 september 2010 (jaarnummer 1292) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosuil in het district Deurne, goed.

Op 20 oktober 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) van de directeur van het nursinghome "De Lelie", huisnummers 119/121, de vraag om de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap permanent te verplaatsen wegens verbouwingen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Bosuil is gelegen in een zone 30, gekend als nummer 36 “Bisschoppenhof”.

De Bosuil maakt deel uit van de wijk Bosuil en Lakbors waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap tegenover de scheiding van de huisnummers 39/40 in te richten.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

Juridische grond

Men moet rekening houden met:

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 4 november 2011 Gunstig advies
advies stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit van 8 november 2011 Gunstig advies
advies districtsraad Deurne van 16 februari 2012 (jaarnummer 259) Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bosuil in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 september 2010 (jaarnummer 1292) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Gallifortlei en de Blivensstraat, met toegelaten rijrichting naar de Blivensstraat.

De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.

Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor iedere bestuurder, uitgezonderd voor plaatselijk verkeer:

  • op het gedeelte gelegen naast de in- en uitrit van de ondergrondse parking, naast het huisnummer 27;
  • in het gedeelte tussen de Blivensstraat en het huisnummer 26.

De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs beide zijden:

  • van het huisnummer 58 tot het huisnummer 138;
  • vanaf de inrit van de ondergrondse garage naast het huisnummer 27 tot voor het huisnummer 27.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde:

ter hoogte van het huisnummer 112 (een plaats);

  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van de scheiding der huisnummers 42/43 (een plaats);
tegenover de scheiding van de huisnummers 39/40 (één plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Blivensstraat;
  • ter hoogte van de Sint-Fredegandusstraat;
  • ter hoogte van het huisnummer 26;
  • ter hoogte van het huisnummer 28 tot tegenover het huisnummer 111;
  • tussen de huisnummers 57 en 135;
  • ter hoogte van het huisnummer 57 (naar de zijde van het huisnummer 133);
  • aan de kruispunten met de Kerkeveldlaan.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • van tegenover het huisnummer 58 tot tegenover het huisnummer 64;
  • van voor het huisnummer 138D tot tegenover het huisnummer 77;
  • van voor het huisnummer 76 tot tegenover de in- en uitrit gelegen achter het pand Kerkeveldlaan 6;
  • voor de huisnummers 79 en 80;
  • van tegenover het huisnummer 79 tot tegenover het huisnummer 83.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.