De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 18 april 2005 (jaarnummer 1050) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Azalealei in het district Merksem, goed.
Op 21 februari 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Azalealei om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Azalealei is gelegen in de zone 30, gekend als district Merksem.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 9 in te richten.
Onderzoek ter plaatse heeft aangetoond dat de aanvrager voldoet aan de voorwaarden voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/beleid/mobiliteit en verkeer, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Azalealei in het district Merksem, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 18 april 2005 (jaarnummer 1050) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van bromfietsers klasse A, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Eethuisstraat.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
vanaf de scheiding van de nummers 100 en 98 tot aan de scheiding van de nummers 94 en 92;
vanaf de scheiding van de nummers 74 en 76, over een afstand van 10 meter;
van voor nummer 58 tot voor nummer 50;
vanaf de scheiding van de nummers 26 en 24 tot aan de scheiding van de nummers 18 en 16;
van voor nummer 2 tot aan de Eethuisstraat;
vanaf de scheiding van de nummers 51 en 49 tot aan de scheiding van de nummers 35 en 33;
van voor nummer 23 tot voor nummer 17;
vanaf de scheiding van de nummers 103 en 101, over een afstand van 15 meter;
vanaf de scheiding van de nummers 93 en 91, over een afstand van 10 meter;
vanaf de scheiding van de nummers 85 en 83, over een afstand van 10 meter.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, op de verhoogde inrichting, voor nummer 60, over een afstand van 5 meter (één plaats).
Het verkeersbord E9b wordt aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van nummer 9.
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.