De gemeenteraad keurde op 15 december 2011 (jaarnummer 1485) de overeenkomst met het Vlaamse gewest, rio-link en De Lijn goed.
Artikel 2, §2 bepaalt dat de vergunningsaanvragen van de partijen gebundeld worden en dat de stad Antwerpen zal instaan voor het indienen van de stedenbouwkundige aanvraag.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| definitief ontwerp | goedkeuring districtscollege Merksem | 18 november 2011 | 4790 |
| definitief ontwerp | goedkeuring college | 18 november 2011 | 15511 |
| overeenkomst | goedkeuring gemeenteraad | 19 december 2011 | 1485 |
Het districtscollege van Merksem en het college keurden het definitief ontwerp goed op 18 november 2011.
Het college gaf opdracht aan de bedrijfseenheid stadsontwikkeling om de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning op te maken.
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning nodig omdat er een nieuwe spoorconfiguratie voorzien is. Het openbaar vervoer wordt georganiseerd op een vrije trambusbaan.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning in te dienen bij het Agentschap Ruimte en Erfgoed Antwerpen, Ruimtelijke Ordening.
In uitvoering van artikel 4.7.1.§1 en artikel 4.7.26.§1 van de ‘Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening’ worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semipublieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Het college beslist de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning voor de riolerings-, bestratings- en spoorwerken op de Bredabaan (van Groenendaallaan tot Molenlei), Frans de l'Arbrelaan en aansluiting met Minister Delbekelaan, district Merksem, in te dienen bij het Agentschap Ruimte en Erfgoed Antwerpen, Ruimtelijke Ordening.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| SW/O&U/ADM | de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning overmaken aan het Agentschap Ruimte en Erfgoed Antwerpen, Ruimtelijke Ordening |