2012_GR_00085 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Wiegstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Voor de Wiegstraat, in het district Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

De Wiegstraat is gelegen in de voetgangerszone “De Wilde Zee”.

De Wiegstraat is gelegen in de zone 30, gekend als nr.2 “Binnenstad”.

In de Wiegstraat, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De “Wilde Zee” en het gedeelte van de Everdijstraat, begrepen tussen de Lombardenstraat en De Kammenstraat, werden recent heraangelegd.

De heraanleg van de voetgangerszone “De Wilde Zee” omvat volgende straten: Korte Gasthuisstraat, het gedeelte van de Everdijstraat begrepen tussen de Korte Gasthuisstraat en de Lombardenstraat, Groendalstraat, Wiegstraat, Schrijnwerkersstraat en het gedeelte van de Lombardenvest begrepen tussen de Korte Gasthuisstraat en de Lombardenstraat.

Alle verkeerssignalisatie, behalve de verkeersborden met betrekking tot de voetgangerszone “De Wilde Zee”, wordt opgenomen in de verkeersreglementen van desbetreffende straten uit deze zone.

De Wiegstraat wordt een straat met eenrichtingsverkeer met toegelaten rijrichting naar de Groendalstraat.

Het verkeer op het kruispunt Meirbrug-Sint-Katelijnevest-Huidevettersstraat-Meir is lichtgeregeld. De Wiegstraat komt uit op dit kruispunt.

Voor de Wiegstraat bestaat er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit /mobiliteit stelt voor een aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de actuele verkeerssituatie:

• omwille van een vlotter en veilige verkeerscirculatie wordt het eenrichtingsverkeer  ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Groendalstraat;

• het fietsen tegen de rijrichting wordt toegelaten, maar gezien het ontbreken van een fietsverkeerslicht, aan het kruispunt met de Meirbrug, wordt er een verkeersbord B5 (stoppen en voorrang verlenen) geplaatst voor dit kruispunt en wordt de fietser verplicht naar rechts te rijden.

Parkeerbalans: in een voetgangerszone mag er niet geparkeerd worden.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.