De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oudevaartplaats en het Blauwtorenplein, in het district Antwerpen, werd op 13 januari 1987 (jaarnummer 28) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Oudevaartplaats is gelegen in de zone 30, gekend als nr.2 “Binnenstad”.
In de Oudevaartplaats, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De Oudevaartplaats ligt in een zone met parkeerverbod op zondag van 5 tot 17 uur en dit ten behoeve van de openbare markt “Oudevaartplaats en omgeving, Vogelmarkt”. Het verbieden van de toegang tot deze openbare markt op zondag van 5 tot 17 uur, uitgezonderd voor marktvoertuigen, wordt gesignaleerd door plaatsing van vaste signalisatie aan alle toegangswegen tot het gebied.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Oudevaartplaats werd heraangelegd in het project “heraanleg Theaterplein en omgeving”.
De heraanleg gebeurde voor een groot deel gelijkgronds en in harmonie met het gelijkgrondse gedeelte van het Theaterplein.
Anti-parkeerrails werden geplaatst aan de oneven zijde, om rijweg en voetpaden te scheiden, en aan de kant van het Theaterplein, om rijweg en het voetgangersgebied te scheiden.
Een laad- en loszone en 3 parkeerplaatsen voor personen met een handicap werden voorzien in de parkeerzones aan de even zijde van de straat.
De grondmarkeringen om het parkeren af te bakenen op het middenplein werden aangebracht in witte klinkers.
Voor de Oudevaartplaats bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit /mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
Parkeerbalans: door wijze van heraanleg is er vermindering met 38 parkeerplaatsen.
Dit verlies aan bovengrondse parkeerplaatsen wordt deels gecompenseerd door de nieuwe ondergrondse parking Nationale Bank, met 650 parkeerplaatsen, en de omvorming van de rotatieparking in de Henri Van Heurckstraat naar een bewonersparking.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oudevaartplaats in het district Antwerpen goed.
Artikel 1: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, op zondag van 5 tot 17 uur, uitgezonderd voor marktvoertuigen.
Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht aan alle toegangswegen.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de onbebouwde zijde, van de Henri Van Heurckstraat tot aan de Arenbergstraat.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van maandag tot en met vrijdag, van 9 tot 18 uur, vanaf het nummer 72 tot aan de Tabakvest.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de even zijde:
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: het gedeelte van de Oudevaartplaats, aan de oneven zijde, tussen de Tabakvest en de Frankrijklei en achter de anti-parkeerrails wordt ingericht als woonerf.
De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.
Artikel 6: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op het middenplein begrepen tussen de Henri Van Heurckstraat en het Blauwtorenplein.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van
onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.