2012_GR_00232 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Nieuwstad - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Nieuwstad,  in het district Antwerpen, werd op 30 augustus 1988 (jaarnummer 1260) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Nieuwstad is gelegen in de zone 30, gekend als nr.2 “Binnenstad”.

In de Nieuwstad, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Nieuwstad werd heraangelegd in het project “heraanleg Theaterplein en omgeving”.

De Nieuwstad werd volledig gelijkgronds heraangelegd en dit in harmonie met het Theaterplein.

Voor de Nieuwstad bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit /mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• door  wijze van heraanleg, gelijkgronds met een straatbreedte van 5 meter, in aansluiting op het tuingedeelte van het Theaterplein wordt Nieuwstad ingericht als een voetgangerszone;
• in deze voetgangerszone wordt het laden en lossen toegelaten van 7 tot 11 uur, de maximaal beladen toestand wordt beperkt tot 7,5 ton en het fietsen wordt er bestendig toegelaten.
• in een voetgangerszone mag men tijdens de vensteruren laden en lossen, dit ten behoeve van de handelaars en bewoners in Nieuwstad.

Parkeerbalans: een vermindering met 14 parkeerplaatsen.

Dit verlies aan bovengrondse parkeerplaatsen wordt deels gecompenseerd door de nieuwe ondergrondse parking Nationale Bank, met 650 parkeerplaatsen, en de omvorming van de rotatieparking in de Henri Van Heurckstraat naar een bewonersparking.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.