Terug

2012_GR_00230 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Meistraat - Goedkeuring

gemeenteraad
ma 05/03/2012 - 19:00 Raadzaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, schepen; Leen Verbist, schepen; Staf Neel, raadslid; Hilda Vienne, raadslid; Johan Van Brusselen, raadslid; Bob Hulstaert, raadslid; Filip Dewinter, raadslid; Nahima Lanjri, raadslid; Jan Penris, raadslid; Tanja Smit, raadslid; Ann Coolsaet, raadslid; Hugo Verhelst, raadslid; Erwin Pairon, raadslid; Claude Marinower, raadslid; Gerolf Annemans, raadslid; Kathleen Van Brempt, raadslid; Freya Piryns, raadslid; Caroline Drieghe, raadslid; Youssef Slassi, raadslid; Wim Wienen, raadslid; Suzette Verhoeven, raadslid; George Ver Eecke, raadslid; Ergün Top, raadslid; Staf Wouters, raadslid; Chris Calluy, raadslid; Anke Van dermeersch, raadslid; Fauzaya Talhaoui, raadslid; Maya Detiège, raadslid; Karim Bachar, raadslid; Bart De Wever, raadslid; Jurgen Verstrepen, raadslid; Bruno Valkeniers, raadslid; Sener Ugurlu, raadslid; Fatma Akbas, raadslid; Greet van Gool, raadslid; Bart Martens, raadslid; Eva Mangelschots, raadslid; Frank Hosteaux, raadslid; Toon Wassenberg, raadslid; Peggy Pooters, raadslid; Jo Vermeulen, raadslid; Eva Wuyts, raadslid; Seppe De Blust, raadslid; Wim Van Osselaer, raadslid; Kris Luyckx, raadslid; Ilse Buyst, raadslid; Nancy Verrijke, raadslid; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Monica De Coninck, raadslid; Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter
2012_GR_00230 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Meistraat - Goedkeuring 2012_GR_00230 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Meistraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Meistraat, in het district Antwerpen, werd op 14 maart 1989 (jaarnummer 348) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Meistraat is gelegen in de zone 30, gekend als nr.2 “Binnenstad”.

In de Meistraat, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Meistraat werd heraangelegd in het project heraanleg “Theaterplein en omgeving”.

Twee grote laad- en loszones werden voorzien ten behoeve van het jeugdtheater “Het Paleis” en de stadsschouwburg Antwerpen.

Een oversteekplaats voor voetgangers werd aangebracht voor de ingang van de Plantijn Hogeschool Antwerpen en ter hoogte van de Tabakvest.

Het kruispunt met Hopland werd aangelegd als een verhoogde inrichting, de oversteek voor voetgangers werd niet langer behouden.

De 3 parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap en de laad en loszone, aan de oneven zijde, ter hoogte van Hopland werden behouden.

Een in- en uitrit werd voorzien voor de ondergrondse parking onder het Theaterplein.

Parkeren is nu enkel mogelijk aan de oneven zijde van de straat.

De verkeerssignalisatie met betrekking tot de openbare markt op zondag (“Vogelmarkt” - Bloemenmarkt), in het gedeelte van de Meistraat begrepen vanachter de ingang van de ondergrondse parkeergarage tot aan Hopland, is tijdelijk aangebracht. 

Argumentatie

Voor de Meistraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit /mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • door het aanbrengen van grote laad- en loszones aan de zijkant van de stadsschouwburg kunnen het zwaar vrachtverkeer met decormateriaal en bussen met bezoekers gemakkelijker halteren in deze zone;
  • de oversteekplaatsen voor voetgangers aan de ingang van het schoolgebouw en voor de Tabakvest verhogen de veiligheid van de voetgangers.

Parkeerbalans:

  • door wijze van heraanleg is er een vermindering met 26 parkeerplaatsen. 

Dit verlies aan bovengrondse parkeerplaatsen wordt deels gecompenseerd door de nieuwe ondergrondse parking Nationale Bank, met 650 parkeerplaatsen, en de omvorming van de rotatieparking in de Henri Van Heurckstraat naar een bewonersparking.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

Adviezen

Advies GAPA van 21 november 2011 Gunstig advies
Advies verkeerspolitie van 29 november 2011 Gunstig advies
Advies districtsraad van 24 januari 2012 (jaarnummer 20) Gunstig advies

Besluit

De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Meistraat in het district Antwerpen goed.

Artikel 1: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde:

  • vanaf Hopland tot voor de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van nummer 5;
  • vanachter de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van nummer 5 tot aan tegenover het nummer 25;

langs de oneven zijde:

  • voor het nummer 7 over een afstand van 10 meter.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: het stilstaan en parkeren wordt verboden:

langs de even zijde:

  • vanaf tegenover het nummer 21 tot aan de Tabakvest;

langs de oneven zijde:

  • aansluitend op de laad en loszone ter hoogte van nummer 7/5 tot aan Hopland.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde, vanachter de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van nummer 5, over een afstand van 15 meter (drie plaatsen).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van nummer 5 (schoolgebouw);
  • ter hoogte van de Tabakvest.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.