De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden
Op 23 maart 2009 (jaarnummer 597) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bouwhandelstraat in het district Borgerhout, goed.
Op 30 mei 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Bouwhandelstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van haar woning in te richten.
Op 17 augustus 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Bouwhandelstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Bouwhandelstraat is deels gelegen in een met het district Berchem overlappende zone 30 nummer 72, gekend als “omgeving Frans de Vriendtstraat”.
De Bouwhandelstraat maakt deel uit van de wijk Te Boelaerpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de nummers 109/111. Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager in aanmerking komt om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
• verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de nummers 72/74. De toenmalige aanvrager is verhuisd.
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van de nummers 1/3. Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager in aanmerking komt om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor mensen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bouwhandelstraat in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 maart 2009 (jaarnummer 597) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd:
• in het gedeelte tussen de Berchemlei en de Gitschotellei, met toegelaten rijrichting naar de Gitschotellei;
• in het gedeelte begrepen tussen de Berchemlei en de Frans De Vriendtstraat, met toegelaten rijrichting naar de Frans De Vriendtstraat.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
• langs de even zijde:
ter hoogte van het nummer 26 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 102 (twee plaatsen);
• langs de oneven zijde:
ter hoogte van het nummer 111 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 1/3 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
• ter hoogte van de Gitschotellei;
• langs beide zijden van het kruispunt met de Berchemlei;
• ter hoogte van de Frans De Vriendtstraat.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid,Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.