2012_CBS_01365 - Draaiboek openbaar domein - Ontwerphandboek met inrichtingsprincipes van de openbare weg - Goedkeuring

Het college gunde de opdracht volgens onderhandelingsprocedure, op basis van het bestek 2010/0249, aan de firma Grontmij Vlaanderen, Hanswijkvaart 51 te 2800 Mechelen, die in 2011 startte met de uitvoering ervan.

Het handboek heeft als doel ontwerprichtlijnen te formuleren voor de aanleg van het openbaar domein. De informatie, beschikbaar uit de verschillende vademecums op Vlaams niveau, werd door het studiebureau gefilterd en omgezet naar leesbare, getekende schema’s. De ontwerprichtlijnen voldoen op elk vlak aan de normen inzake integrale toegankelijkheid en aan de wegcode inzake verkeersveiligheid.

Het doel is een handleiding aan te leveren voor de aanleg van het openbaar domein op maat van de stad Antwerpen en de districten. De consequenties toegepast in de schema’s zullen zorgen voor uniformiteit in materiaalgebruik en maatvoering zodat de leesbaarheid, kwaliteit en duurzaamheid van het openbaar domein verhogen. Tevens zal dit direct effect geven op beperking en efficiëntie van het onderhoud.

De doelgroep, die het ontwerphandboek zal gebruiken zijn ontwerpers, ingenieurs en tekenaars die betrokken zijn bij het ontwerp en de uitvoering van het openbaar domein.

Tevens zal het handboek ondersteunend werken bij de adviesformulering tijdens de goedkeuringsprocedure, onder andere in de Commissie Openbaar Domein.

Het Draaiboek openbaar domein bestaat uit vier hoofdstukken geformuleerd volgens het STOP-principe. Per hoofdstuk werden werk- en stuurgroepvergaderingen gehouden.

De werkgroep bestond uit :

• een vertegenwoordiger van de firma Grontmij;
• een vertegenwoordiger van het team stadsbouwmeester;
• vertegenwoordigers van de bedrijfseenheid stadsontwikkeling (ontwerp & uitvoering en mobiliteit).

De stuurgroep bestond uit :

• een vertegenwoordiger van de firma Grontmij;
• de stadsbouwmeester;
• vertegenwoordigers van de bedrijfseenheid stadsontwikkeling (ontwerp & uitvoering en mobiliteit);
• een vertegenwoordiger van de verkeerspolitie.

Dit heeft geresulteerd in een einddocument voor de delen "Stappers en Trappers", dat werd gerapporteerd in de Raad van Overleg van 14 december 2011.

Voor de delen Openbaar vervoer en Privé vervoer worden nog werk- en stuurgroepvergaderingen ingeplant. In deze besprekingen zal de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn betrokken worden.

Het vervolgtraject voor de delen "Stappers en Trappers" is als volgt:

 Het vervolgtraject voor de delen "Openbaar vervoer en Privé vervoer" is als volgt

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om, bij de oplevering van het gehele draaiboek, dit op te nemen in het charter openbaar domein om de andere actoren te sensibiliseren mee te werken aan een kwaliteitsvol openbaar domein.