Terug

2011_CBS_16367 - Activering verdwijnpaal Kammenstraat - Data en tijdelijke maatregelen verkeerscirculatie - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 09/12/2011 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Leen Verbist, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris; Luk Lemmens

Afwezig

Ludo Van Campenhout, schepen; Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2011_CBS_16367 - Activering verdwijnpaal Kammenstraat - Data en tijdelijke maatregelen verkeerscirculatie - Goedkeuring 2011_CBS_16367 - Activering verdwijnpaal Kammenstraat - Data en tijdelijke maatregelen verkeerscirculatie - Goedkeuring

Motivering

Aanleiding en context

Bij de heraanleg van de Kammenstraat werd een verdwijnpaal geïntegreerd. Wanneer deze geactiveerd wordt, moet de verkeerscirculatie in de omgeving aangepast worden. Hiervoor werd in 2008 een plan uitgewerkt met tijdelijke maatregelen. 

Op termijn voorziet het wijkcirculatieplan Binnenstad een aantal maatregelen die rechtstreeks gerelateerd zijn aan het autovrij maken van de Kammenstraat tussen 11.00 uur en 19.00 uur. Deze maatregelen omvatten zowel een wijziging van de verkeerscirculatie als het doorvoeren van infrastructurele maatregelen zodat de Kammnestraat op termijn permanent autovrij kan worden gemaakt.

Ondertussen werd de Kammenstraat al enkele malen tijdelijk afgesloten voor verkeer.

Het college besliste op 22 oktober 2010 (jaarnummer 12899) om de verdwijnpaal in de Kammenstraat te activeren op zaterdag 31 oktober 2010, van vrijdag 24 december 2010 tot en met zondag 9 januari 2011, van zaterdag 25 juni 2011 tot en met zondag 31 juli 2011 en op zaterdag 24 september 2011 en dit telkens van 11.00 uur tot 19.00 uur.

Het college besliste op 10 december 2010 (jaarnummer 14957) om de flankerende maatregelen goed te keuren.

Argumentatie

De Kammenstraat sluit aan op het voetgangersgebied van de Wilde Zee. Door de straat autovrij te maken wordt dit voetgangersgebied uitgebreid en ontstaat er een aangenamer winkelklimaat.

Momenteel verloopt de parkeerroute 'Centrum' stadinwaarts echter via de Kammenstraat. Om de bereikbaarheid van de parkings op deze route te garanderen zijn flankerende maatregelen nodig in een aantal straten.

In overleg met het kabinet burgemeester, het kabinet van de schepen voor stadsontwikkeling, sport en diamant, de verkeerspolitie, het autonoom gemeentelijk parkeerbedrijf Antwerpen, het district Antwerpen en stadsontwikkeling werd een aangepaste tijdelijke verkeerscirculatie uitgewerkt.

Volgende maatregelen zijn nodig:

  • Schoenmarkt: enkelrichting maken (richting Meirbrug), uitgezonderd voor openbaar vervoer. Hierdoor neemt de staduitwaartse verkeersdruk op de Schoenmarkt en Nationalestraat af, wat voornamelijk van belang is voor de doorstroming van het openbaar vervoer. Hierdoor komt er ook ruimte vrij zodat de bus hier kan keren (omdat de Geefstraat ingezet wordt om de parkings in Lombardenvest te ontruimen);
  • Huidevetterstraat: linksafslagverbod van Huidevetterstraat naar Meirbrug (in combinatie met een tijdelijke fysieke afsluiting);
  • Beggaardenstraat: linksafslagverbod van Sint- Katelijnevest naar Beggaardenstraat om de doorstroming voor openbaar vervoer te vrijwaren;
  • Everdijstraat: afsluiten ter hoogte van de parking Oudaan;
  • Sleutelstraat: afsluiten van Sleutelstraat ter hoogte van Kammenstraat met jerseys;
  • Geefstraat: verplichte rechtsaf van Geefstraat naar Schoenmarkt (uitgezonderd openbaar vervoer). Hiervoor is een nieuwe lichtenregeling vereist aan het kruispunt, zodat dit met vaste fases kan werken (nu werkt dit op busaanvraag). Deze straat wordt dan de uitgaande route voor verkeer komende uit de parkings in de Lombardenvest. De bus wordt hier dan uitgehaald en maakt een keerbeweging op de Schoenmarkt;
  • Eiermarkt: enkelrichting maken tussen Meirbrug en inrit parking Meir en dit in de richting van de parking. Zo kan verkeer komende uit Sudermanstraat, parking KBC en parking Meir niet meer naar Meirbrug. Dit verkeer moet dan via Sudermanstraat terug weg. Dit moet ervoor zorgen dat de tramsporen op Meirbrug niet geblokkeerd geraken.
  • Toeristtram: er zal sneller gecommuniceerd worden naar de toeristische rondritten zodat zij tijdig hun routes kunnen aanpassen;
  • Sudermanstraat: parkeerverbod in de eerste 10 meter;
  • Leopoldstraat en Kasteelpleinstraat: plaatsen van signalisatie dat “Kammenstraat autovrij” is.

Tijdens de eindejaarsperiode 2011-2012 (van zaterdag 17 december 2011 tot en met zondag 8 januari 2012) en tijdens de krokusvakantie 2012 (van zaterdag 18 februari 2012 tot en met zondag 26 februari 2012) zal de verdwijnpaal in de Kammenstraat opnieuw geactiveerd worden van 11.00 uur tot 19.00 uur. Omdat het hier langere periodes betreft is het nemen van flankerende maatregelen noodzakelijk.

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college beslist om de verdwijnpaal in de Kammenstraat te activeren van zaterdag 17 december 2011 tot en met zondag 8 januari 2012 en van zaterdag 18 februari 2012 tot en met zondag 26 februari en dit telkens van 11.00 uur tot 19.00 uur.

Artikel 2

Het college beslist de volgende flankerende maatregelen goed te keuren:

  • Schoenmarkt: enkelrichting maken (richting Meirbrug), uitgezonderd voor openbaar vervoer. Hierdoor neemt de staduitwaartse verkeersdruk op de Schoenmarkt en Nationalestraat af, wat voornamelijk van belang is voor de doorstroming van het openbaar vervoer;
  • Huidevetterstraat: linksafslagverbod van Huidevetterstraat naar Meirbrug (in combinatie met een tijdelijke fysieke afsluiting);
  • Beggaardenstraat: linksafslagverbod van Sint- Katelijnevest naar Beggaardenstraat om de doorstroming voor openbaar vervoer te vrijwaren;
  • Everdijstraat: afsluiten ter hoogte van de parking Oudaan;
  • Sleutelstraat: afsluiten van Sleutelstraat ter hoogte van Kammenstraat met jerseys;
  • Geefstraat: verplichte rechtsaf van Geefstraat naar Schoenmarkt (uitgezonderd openbaar vervoer). Hiervoor is een nieuwe lichtenregeling vereist aan het kruispunt, zodat dit met vaste fases kan werken (nu werkt dit op busaanvraag);
  • Eiermarkt: enkelrichting maken tussen Meirbrug en inrit parking Meir en dit in de richting van de parking. Zo kan verkeer komende uit Sudermanstraat, parking KBC en parking Meir niet meer naar Meirbrug. Dit verkeer moet dan via Sudermanstraat terug weg;
  • Toeristtram: er zal sneller gecommuniceerd worden naar de toeristische rondritten zodat zij tijdig hun routes kunnen aanpassen;
  • Sudermanstraat: parkeerverbod in de eerste 10 meter;
  • Leopoldstraat en Kasteelpleinstraat: plaatsen van signalisatie dat “Kammenstraat autovrij”is.

Artikel 3

Dienst

Taak

lokale politie/verkeerspolitie aanpassen van de verkeerslichtenregeling aan het kruispunt Geefstraat-Schoenmarkt + ter beschikking stellen mobiele tekstkar
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf communicatie naar de parkings
stadsontwikkeling/beheer en onderhoud alle maatregelen (inclusief het voorzien van bewegwijzering) uitvoeren en coördineren
stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit De Lijn op de hoogte brengen van de tijdelijke verkeerscirculatie
Antwerpen/districts- en loketwerking/districtssecretariaat communicatie naar de buurt voeren

 

Artikel 4

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.