De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 mei 2010 (jaarnummer 788) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Krugerstraat in het district Hoboken, goed.
Op 6 juli 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Krugerstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Krugerstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 208. Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Krugerstraat in het district Hoboken, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 mei 2010 (jaarnummer 788) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:
• langs de even zijde:
vanaf nummer 10 tot nummer 20;
vanaf nummer 32 tot de Zeelandstraat;
vanaf de Zeelandstraat tot nummer 96;
vanaf nummer 112 tot de Weerstandlaan;
vanaf de Weerstandlaan tot nummer 162;
vanaf nummer 180 tot nummer 208;
vanaf nummer 232 tot nummer 270.
• langs de oneven zijde:
vanaf de Lageweg tot nummer 217;
vanaf nummer 187 tot nummer 161;
vanaf nummer 147 tot de Weerstandlaan;
vanaf nummer 119 tot nummer 109;
vanaf nummer 99 tot nummer 83;
vanaf nummer 69 tot nummer 33;
vanaf nummer 15 tot nummer 1.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
• langs de even zijde, ter hoogte van nummer 208 (een plaats);
• langs de oneven zijde, ter hoogte van nummer 31 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor ceremoniewagens en schoolbussen ter hoogte van de kerk aan nummer 105.
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: de rijbaan wordt tussen nummer 258 en de Lageweg verdeeld in rijstroken.
Een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Lageweg.
Artikel 5: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan beide zijden van het kruispunt met de Weerstandlaan.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
• ter hoogte van nummer 19;
• ter hoogte van nummer 102;
• langs de beide zijden van het kruispunt met de Weerstandlaan;
• ter hoogte van de Lageweg.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdelingbeleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.