Het voor deze opdracht vereist budget is voorzien op doelstellingen 1SWI010201P08025. Een gedeelte van het budget wordt ook voorzien door AG VESPA.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Terbekehofdreef is een lokale straat.
| fase | actie | datum | jaarnummer |
| adviezen | coördinatieoverleg openbaar domein | 15 december 2015 | -- |
AG VESPA moet, in functie van de concessie en vergunning voor de verbouwing van het kasteel, een tijdelijke parking voorzien. Het districtscollege van Wilrijk wenst een tijdelijke parking aan te leggen aan de Terbekehofdreef. De uitbating van het kasteel Terbekehof vraagt om extra parkeerplaatsen. Dit is opgelegd in de bouwvergunning. Ook de bezoekers van het park en de werknemers van de omgeving kunnen gebruik maken van deze parking.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling heeft de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting. Dit is vertaald in een definitief ontwerp en werd voor advies aan de betrokken diensten voorgelegd.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op.
Inleiding
De tijdelijke parking is gelegen aan de Terbekehofdreef, ter hoogte van Hof Terbeke.
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.
De parking zal gedeeltelijk op beschermd gebied aangelegd worden. Het betreft de historische omgeving van het Hof Terbeke. Het betreft een huis van plaisantie. Op dit moment is het pand sterk vervallen en wordt het gerenoveerd.
Rondom het pand bevindt zich een park. Naast de dreef bevindt zich een weiland. Dit was vroeger een deel van de moestuin.
De dreef wordt op dit moment slechts gebruikt door een landbouwer, wiens boerderij zich verder in de dreef bevindt.
Ter hoogte van de dreef bevinden zich palen waarop elektriciteitskabels hangen.
Algemene randvoorwaarden
Ambitie
Een groene parking die opgaat in de omgeving en het idee van boomgaard omarmt.
Concept
Er is gekozen om het traditionele uitzicht van het terrein te behouden. In de dreef wordt gekozen voor kasseien, waarvan een strook bestaat uit gezaagde kasseien met het oog op integrale toegankelijkheid.
De parking zal gedeeltelijk op beschermd gebied aangelegd worden, daar waar zich vroeger de boomgaard en de moestuin bevonden. In het ontwerp is gekozen om het idee van de boomgaard mee te nemen.
De bomen in de dreef worden behouden, behalve deze ter hoogte van de inrit. Op deze plek is een boom aanwezig die reeds gedeeltelijk is omgewaaid en verwijderd dient te worden.
Om het karakter van een boomgaard te verkrijgen is gekozen het rijgedeelte van de parking in grasdals en de parkeerplaatsen in versterkt gras te voorzien. Hierdoor ontstaat een groene parking. Daarenboven is er gekozen voor een raster van (sier-)fruitbomen.
De dreef is toegankelijk voor autoverkeer tot aan de inrit van de parking. Laden- en lossen, en de toegang tot de boerderij zal nog wel mogen. Voor de integrale toegankelijkheid van de dreef is een strook in gezaagde kasseien voorzien.
Omdat de parking in halfverhardingen aangelegd wordt, is de toegankelijkheid voor minder-validen moeilijk. Vandaar dat gekozen is de parkeerplaatsen voor deze personen aan de straatzijde (Terbekehofdreef) te voorzien.
Onder de dreef zullen nutsleidingen aangelegd worden tot aan de boerderij en het kasteel. De bovengrondse palen zullen verdwijnen.
Er wordt verlichting voorzien, zowel op de parking als langs de dreef.
Definitief ontwerp
Het definitief ontwerp resulteert in een positieve (meer dan +5% = 0 naar 70 plaatsen) parkeerbalans en een neutrale (tussen -5 en 5% = 0 naar 15 bomen) bomenbalans.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 14 december 2015 goed te keuren.
Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning vereist omdat het een nieuwe tijdelijke parking in gedeeltelijk beschermd gebied betreft.
De aanvraag stedenbouwkundige vergunning wordt ingediend door AG VESPA.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Het coördinatieoverleg adviseert gunstig mits, naar toegankelijkheid toe, een deel van de kasseiweg uitgevoerd wordt in gezaagde kassei. Het is wenselijk om de brug in te korten en uit te voeren in beton in plaats van met grasdallen.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (14 december 2015) voor de aanleg van de tijdelijke parking in de Terbekehofdreef goed, op voorwaarde dat de bijdrage van het district Wilrijk maximaal 100.000,00 euro bedraagt.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| dienst | taak |
| AG VESPA | opmaken aanvraag stedenbouwkundige vergunning |
| SW/O&U/UIT | aanbestedingsdocumenten opmaken |