2012_CBS_01124 - Intrekking proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Keesinglaan en Santvoortbeeklaan - Goedkeuring

• Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Het college van burgemeester en schepenen heeft in de zitting van 18 november 2011 (jaarnummer 15534) beslist om, voor een proefperiode van 6 maanden, het eenrichtingsverkeer in te voeren in de Santvoortbeeklaan, tussen de Middelmolenlaan en de Bisschoppenhoflaan, met toegelaten rijrichting naar de Bisschoppenhoflaan. Deze maatregel wordt gelijktijdig ingevoerd met het invoeren van het eenrichtingsverkeer in de Keesinglaan, tussen de Bisschoppenhoflaan en de Middelmolenlaan, met toegelaten rijrichting naar de Middelmolenlaan.

De proefopstelling werd ingevoerd omdat in de Keesinglaan het parkeerverbod, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat niet wordt nageleefd. Bijgevolg is het onmogelijk om twee vrachtwagens te laten kruisen. Eveneens zorgt het foutparkeren er voor dat een vrachtwagen de Keesinglaan niet kan indraaien en bijgevolg het kruispunt met de Bisschoppenhoflaan blokkeert.

Op vraag van de gevestigde bedrijven en om de doorstroming van het vrachtvervoer te bevorderen, werd de verkeerssituatie herbekeken.

Om deze reden werd voorgesteld om, voor een proefperiode van 6 maanden, het eenrichtingsverkeer in te voeren in de Keesinglaan, tussen de Bisschoppenhoflaan en de Middelmolenlaan, met toegelaten rijrichting naar de Middelmolenlaan.

Deze maatregel werd gelijktijdig ingevoerd met het invoeren van het eenrichtingsverkeer in de Santvoortbeeklaan, tussen de Middelmolenlaan en de Bisschoppenhoflaan, met toegelaten rijrichting naar de Bisschoppenhoflaan.

In samenspraak met de verkeerspolitie stelt stadsontwikkeling/ruimte mobiliteit/mobiliteit voor om de proefopstelling vroegtijdig op te schorten.

Uit een tussentijdse evaluatie en observatie blijkt dat de proefopstelling momenteel voor meer verkeersonveiligheid zorgt dan de daarvoor bestaande situatie, waarbij de Santvoortbeeklaan, tussen de Middelmolenlaan en de Bisschoppenhoflaan en de Keesinglaan, tussen de Bisschoppenhoflaan en de Middelmolenlaan in beide richtingen toegelaten was voor autoverkeer.

De duidelijk zichtbare signalisatie wordt genegeerd, er ontstaan terugkeerbewegingen die voor opstopping zorgen op de Bisschoppenhoflaan, en er wordt nog steeds fout geparkeerd in de Keesinglaan.

Na opheffing van de proefopstelling zal in overleg met de verkeerspolitie en het district Deurne verder bekeken worden in hoeverre het foutparkeren in de Keesinglaan kan opgelost worden.     

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft.