2012_CBS_00266 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Albert Bevernagelei - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 20 december 2004 (jaarnummer 2482) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Albert Bevernagelei in het district Deurne, goed.

Op 14 september 2011 werd een dossier opgestart door het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) om het beurtelings parkeren in de Albert Bevernagelei af te schaffen en een parkeerverbod langs de oneven zijde in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Albert Bevernagelei is gelegen in de zone 30, behorende tot het district Deurne.

De Albert Bevernagelei bevat een zone 30 schoolomgeving.

In de Albert Bevernagelei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd, gekend als zone Sport, met het oog op het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• afschaffen halfmaandelijks beurtelings parkeren.
  Halfmaandelijks beurtelings parkeren werd vroeger ingevoerd om het reinigen van de straatgoten te vergemakkelijken. Omdat veel automobilisten het principe van halfmaandelijks beurtelings parkeren onvoldoende kennen, leidt het geregeld tot foutief parkeergedrag met een onveilige parkeersituatie tot gevolg. Dit probleem stelt zich vooral op de dagen dat van straatkant gewisseld moet worden.
• invoeren parkeerverbod langs de oneven zijde.
  Omdat een vaste parkeersituatie duidelijker is voor alle weggebruikers, richt het Parkeerbedrijf geen halfmaandelijks beurtelings parkeren meer in. Voor het reinigen van goten zijn er tegenwoordig immers alternatieve oplossingen voorhanden.

De parkeerbalans neemt met 4 parkeerplaats toe, gedurende 2 weken van de maand.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijke autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.