De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 27 juni 2005 (jaarnummer 1345) keurde de gemeenteraad een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wetstraat in het district Antwerpen goed.
Op 24 mei 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) van Autopia de vraag om een autodeelplaats in de Wetstraat ter hoogte van het nummer 39 in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort het beheer van de stad.
De Wetstraat is gelegen in de zone 30, gekend als “omgeving Constitutiestraat”.
In de Wetstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wetstraat in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 27 juni 2005 (jaarnummer 1345) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd over de ganse lengte van de straat, met toegelaten rijrichting naar de Kerkstraat.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
van de Lange Beeldekensstraat tot de scheiding der huisnummer 21-23.
van de scheiding der huisnummer 20-22 tot de Regentstraat;
van de scheiding der huisnummers 86-88 tot de Kerkstraat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden:
van de scheiding van de huisnummers 23 tot de scheiding der huisnummers 27/29 tussen 7.00 en
9.00uur en tussen 15.30 en 18.00uur, van maandag tot en met vrijdag.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 39 (een plaats).
De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, op de aangelegde parkeerplaats:
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht
Artikel 6: het parkeren wordt beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden, uitgezonderd voor “bewoners”.
De zoneborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van dit reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.