2011_CBS_12678 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen, Hoboken en Wilrijk. Julius De Geyterstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Op 23 maart 2009 (jaarnummer 563) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Julius De Geyterstraat in de districten Antwerpen, Hoboken en Wilrijk, goed.

Op 11 januari 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Julius De Geyterstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Julius De Geyterstraat maakt deel uit van de wijk “VIIde-Olympiadelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 255 in te richten. De aanvrager, die op het nummer 257 woont voldoet aan de voorwaarden voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap. Doordat er een garage is aan het nummer 253, kan de nieuwe voorbehouden plaats niet aansluiten aan de bestaande plaats ter hoogte van het nummer 253. Als de plaats ter hoogte van het nummer 257 wordt ingericht, kunnen er parkeerproblemen ontstaan door de kleine ruimte die overblijft tussen de garage en deze plaats. Daarom stelt het Parkeerbedrijf voor om de voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten voor het nummer 255, aansluitend aan de garage.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en de bedrijfseenheid stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
8. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
9. het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.