De financiële gevolgen werden reeds goedgekeurd. Enkel de locatie van de sporthal wijzigt.
Op 21 december 2007 besloot het college om voor de realisatie van vijf sporthallen, vier kunstgrasvelden en één buurtsportloods subsidiedossiers in te dienen bij het Vlaams Sportinfrastructuurplan (jaarnummer 17818).
Na advies te hebben ingewonnen bij de stedelijke sportraad en de negen districtsraden besloot het college op 25 april 2008 om de ingediende dossiers voor de vijf sporthallen en de vier kunstgrasvelden ter goedkeuring voor te leggen aan de gemeenteraad en tevens de gemeenteraad te vragen om het dossier van de buurtsportloods terug te trekken uit het Vlaams Sportinfrastructuurplan (jaarnummer 5200).
Op 26 mei 2008 keurde de gemeenteraad de dossiers van de vijf sporthallen en vier kunstgrasvelden goed en besloot om het dossier van de buurtsportloods terug te trekken uit het Vlaams Sportinfrastructuurplan (jaarnummer 1044).
Op 28 november 2008 besliste de Vlaamse regering over de selectie en de rangorde van alle dossiers die ingediend werden voor het Vlaams Sportinfrastructuurplan. De dossiers van de vijf sporthallen en de vier kunstgrasvelden, die door de stad werden ingediend, werden goedgekeurd.
Op 1 maart 2010 werd de mandaatovereenkomst en subsidieovereenkomst met de Vlaamse gemeenschap voor de realisatie van twee sporthallen afgesloten (Jaarnummer 303).
Eén van de goedgekeurde locaties voor de bouw van een sporthal via het Vlaams Infrastructuurplan (VSIP), is de site "Laagland" te Merksem. Het was voorzien om binnen de opmaak van het landschapsontwikkelingsplan van het "Laaglandpark" een masterplan "sport" op te maken. Dit masterplan diende duidelijkheid te verschaffen over de ideale locatie van de nieuw te bouwen sporthal.
In de problematiek rond de Oosterweelverbinding heeft de Vlaamse Overheid beslist om de reservatiestrook in het Laaglandpark aan te wenden voor de aanleg van de A102. Infrabel plant de aanleg van een tweede havenontsluiting via het spoor via de reservatiestrook in het park.
De onduidelijkheid over het juiste traject en de timing van deze werken hebben ervoor gezorgd dat de opmaak van het landschapsontwikkelingsplan van het park en het bijhorende masterplan sport tijdelijk stop werd gezet. Hierdoor is het onduidelijk of de ingediende locatie voor de nieuw te bouwen sporthal nog steeds een geschikte locatie is. Door deze onduidelijkheid is het aangewezen op zoek te gaan naar een nieuwe locatie.
Na het in beeld brengen van verschillende mogelijkheden blijkt dat er in Merksem twee mogelijke locaties zijn voor de bouw van de sporthal. In onderstaande tabel worden de voor- en nadelen van elke locatie weergegeven:
| Voordelen locatie | Nadelen locatie | |
| Cluster Keizershoek |
|
- Hoge kosprijs - Niet realiseerbaar op korte termijn waardoor het niet aan de selectiecriteria van het VSIP beantwoordt. |
| Sporthal De Rode Loop |
- optimale bezetting en exploitatie. - budgevriendelijk - energiezuinig.
|
- verwijderen van enkele bomen (te vervangen door nieuwe exemplaren op andere locatie). - verwijderen van een hoogspanningskabine. |
Op basis van de voor- en nadelen van elke locatie wordt de sporthal De Rode Loop in de Rodeloopstraat 2 te Merksem voorgesteld als nieuwe locatie voor de nieuw te bouwen sporthal in het kader van het Vlaams Sportinfrastructuurplan.
Het college keurt de wijziging van de locatie van de sporthal Laagland naar de Rodeloopstraat 2 in Merksem goed.
Het college beslist een collegiale brief te versturen naar de Vlaamse overheid - Departement Cultuur, Jeugd, Sport en Media om toestemming te vragen over de wijziging van de locatie van de sporthal Laagland naar de Rodeloopstraat 2 te Merksem in het kader van het Vlaams Sportinfrastructuurplan.