2011_GR_01176 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen, Wijk Aalmoezenierstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Op 10 september 2001 (jaarnummer 1701) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wijk Aalmoezeniersstraat in het district Antwerpen goed.

 Op 13 december 1994 (jaarnummer 2318) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Aalmoezenierstraat in het district Antwerpen goed.

 Op 24 januari 2005 (jaarnummer 175) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schoytestraat in het district Antwerpen goed.

 Op 24 november 2008 (jaarnummer 2188) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bogaardestraat in het district Antwerpen goed.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Wijk Aalmoezeniersstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op betalend en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

Op 23 juni 2008 (jaarnummer 1347) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement parkeren met beperkte parkeertijd binnen de singel goed. Hierin werden ook de straten uit de Wijk Aalmoezenierstraat opgenomen. Om de situatie op straat aan te passen aan het reglement parkeren met beperkte parkeertijd binnen te singel dient het aanvullend reglement Wijk Aalmoezenierstraat opgeheven te worden.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijke autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.