De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 3 september 1979 keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Jan van Gentstraat in het district Antwerpen goed.
Op 28 februari 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de politie om de parkeerzones opnieuw te markeren.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Jan van Gentstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en parkeerzones te reglementeren langs beide zijden in de Jan van Gentstraat.
De politie heeft gevraagd om de parkeerzones, die vervaagd zijn, terug te markeren. De parkeerzones langs beide zijden van de straat zijn niet gereglementeerd. Voertuigen parkeren zich vaak voor de op- en afrij van het nabijgelegen tankstation wat voor verkeersopstopping zorgt.
Daarom wordt voorgesteld om parkeerzones aan te brengen langs de even zijde vanaf nummer 2 tot nummer 6 en langs de oneven zijde van nummer 1 tot de nummers 29/31.
Door deze maatregel komen er 18 parkeerplaatsen bij.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jan van Gentstraat in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 3 september 1979 op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het verkeer rijdend in de Jan van Gentstraat geniet voorrang op het verkeer rijdend op alle wegen die er op uitmonden.
De verkeersborden B9 en B11 worden aangebracht.
Artikel 2: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding, in beide richtingen, langs de oneven zijde, van de Bolivarplaats tot aan de Pacificatiestraat.
De verkeerborden D7 borden aangebracht.
Artikel 3: de rijbaan wordt tussen de Bolivarplaats en Pacificatiestraat verdeeld in rijstroken.
Artikel 4: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Pacificatiestraat.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.