Terug

2011_GR_01202 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. August Vermeylenlaan - Goedkeuring

gemeenteraad
ma 24/10/2011 - 19:00 Raadzaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, raadslid; Leen Verbist, schepen; Staf Neel, raadslid; Hilda Vienne, raadslid; Johan Van Brusselen, raadslid; Bob Hulstaert, raadslid; Filip Dewinter, raadslid; Nahima Lanjri, raadslid; Jan Penris, raadslid; Tanja Smit, raadslid; Ann Coolsaet, raadslid; Hugo Verhelst, raadslid; Erwin Pairon, raadslid; Claude Marinower, raadslid; Gerolf Annemans, raadslid; Freya Piryns, raadslid; Caroline Drieghe, raadslid; Wim Wienen, raadslid; Suzette Verhoeven, raadslid; George Ver Eecke, raadslid; Ergün Top, raadslid; Staf Wouters, raadslid; Chris Calluy, raadslid; Hugo Coveliers, raadslid; Anke Van dermeersch, raadslid; Fauzaya Talhaoui, raadslid; Maya Detiège, raadslid; Karim Bachar, raadslid; Bart De Wever, raadslid; Monica De Coninck, schepen; Jurgen Verstrepen, raadslid; Bruno Valkeniers, raadslid; Fatma Akbas, raadslid; Greet van Gool, raadslid; Bart Martens, raadslid; Eva Mangelschots, raadslid; Frank Hosteaux, raadslid; Toon Wassenberg, raadslid; Peggy Pooters, raadslid; Jo Vermeulen, raadslid; Eva Wuyts, raadslid; Seppe De Blust, raadslid; Wim Van Osselaer, raadslid; Kris Luyckx, raadslid; Ilse Buyst, raadslid; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Youssef Slassi, raadslid; Sener Ugurlu, raadslid; Eddy Baelemans, korpschef

Verontschuldigd

Marc Van Peel, schepen; Kathleen Van Brempt, raadslid

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter
2011_GR_01202 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. August Vermeylenlaan - Goedkeuring 2011_GR_01202 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. August Vermeylenlaan - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Aanleiding en context

Op 17 december 2007 (jaarnummer 2748) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de August Vermeylenlaan in het district Antwerpen, goed.

Op 17 maart 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de August Vermeylenlaan om een parkeerverbod in te richten tussen de dwarse parkeervakken.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De August Vermeylenlaan maakt deel uit van de wijk Linkeroever waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.

Argumentatie

Het parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een parkeerverbod in te richten tussen de dwarse parkeervakken naast de ondergrondse inrit gelegen van de parking van het appartementsgebouw gelegen aan nummer 19.

Naast de inrit wordt vaak geparkeerd terwijl dit niet is toegestaan. Dit zorgt voor problemen bij onder andere de vuilophaling. Om dit te verduidelijken wordt een parkeerverbod door middel van een gele onderbroken streep op de stoeprand over een lengte van 6 meter.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Men moet rekening houden met:

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
  6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijke autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit van 3 mei 2011 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 16 mei 2011 Gunstig advies
advies districtsraad Antwerpen van 20 september 2011 Gunstig advies

Besluit

De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de August Vermeylenlaan in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 december 2007 (jaarnummer 2748) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: de bestuurders rijdend in de August Vermeylenlaan genieten voorrang op de bestuurders rijdend in de Julius Vuylstekelaan.

De verkeersborden B15 worden aangebracht.

In de Julius Vuylstekelaan en in de dwarsverbinding van de August Vermeylenlaan worden de verkeersborden B1 aangebracht.

Artikel 2: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd op de rijbaan:

langs de even zijde, met toegelaten rijrichting naar de Charles de Costerlaan;

langs de oneven zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Julius Vuylstekelaan en de Esmoreitlaan, met toegelaten rijrichting naar de Esmoreitlaan.

De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de zuidzijde van de dwarsverbinding ter hoogte van het revalidatiecentrum.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: een tweerichtingsfietspad, verboden voor bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse B wordt aangelegd op de middenberm, over de ganse lengte van de straat.

Het verkeersbord D7, met onderbord, wordt aangebracht.

Artikel 5: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de even zijde, langs de zijde van de

middenberm, vanaf 75 meter vóór het kruispunt met de Charles de Costerlaan tot dit kruispunt.

Het verkeersbord E3, met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: de rijbaan wordt ter hoogte van de Charles de Costerlaan verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan het kruispunt met de Charles de Costerlaan.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 7: het parkeren wordt verboden:

aan de ingangen van de brandweg naar het wooncomplex 21/23;

naast de ondergrondse garage aan het wooncomplex 13/15/17/19.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

op de oostelijke rijbaan, ter hoogte van de Charles de Costerlaan;

ter hoogte van de Esmoreitlaan;

ter hoogte van De Heemlaan;

ter hoogte van de Julius Vuylstekelaan;

ter hoogte van het nummer 19;

ter hoogte van het nummer 3.

Artikel 9: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de oneven zijde:

tussen de appartementsgebouwen nummer 1-3 en nummer 5-7;

op de parking naast het appartementsgebouw nummer 1/23.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement. 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.