Het bedrijf stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Op 15 december 2008 (jaarnummer 2385) keurde de gemeenteraad het zonereglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zone Linkeroever in het district Antwerpen, goed.
Het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) liet een parkeeronderzoek uitvoeren op Linkeroever om de huidige zone met beperkte parkeertijd te evalueren.
In 2010 is door het studiebureau Mint in opdracht van het Parkeerbedrijf een parkeeronderzoek uitgevoerd op Linkeroever. Dit om de bestaande zone te evalueren.
In mei 2011 is een tweede parkeerstudie uitgevoerd om een beter inzicht te krijgen in het aantal langparkeerders op Linkeroever.
Volgende straat is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het ministerie van de Vlaamse gemeenschap: Blancefloerlaan (gedeelte tussen afrit autostrade en grens Zwijndrecht)
Uit de parkeeronderzoeken blijkt dat de parkeerdruk het hoogst is in de zone rond de Paul van Ostaijenlaan. Zowel in de voor- als in de namiddag schommelt de bezettingsgraad hier rond de 100%. Dit kan men verklaren door het feit dat deze zone het dichtst gelegen is bij de tramhalte van het F. Van Eedenplein, waar men vrij mag parkeren. Verder blijkt dat ook in de Lode Zielenslaan en de Blancefloerlaan (tussen Galgenweellaan en Blancefloerlaan, tegenover de August Van Cauwelaertlaan) de parkeerdruk hoog is. Hiervoor is de verklaring dat deze twee straten zich net op de grens van de huidige blauwe zone bevinden. Op een gemiddelde werkdag parkeren ongeveer 400 langparkeerders op Linkeroever. Momenteel is het Parkeerbedrijf bezig met het uitwerken van een voorstel voor Linkeroever dat een oplossing moet bieden voor het oneigenlijk gebruik van Linkeroever door langparkeerders. Er is echter voldoende tijd nodig om dit voorstel zo goed mogelijk uit te werken, zodat er voor alle partijen een aanvaardbare situatie ontstaat. In afwachting hiervan stelt het Parkeerbedrijf voor de huidige zone met beperkte parkeertijd reeds beperkt uit te breiden met (een deel van) de zone tussen de Lode Zielenslaan, Beatrijslaan en Galgenweellaan. Dit om op korte termijn voor een deel tegemoet te komen aan de vraag naar de uitbreiding van de beperkte parkeertijd op Linkeroever. Deze maatregel zal geëvalueerd worden na een proefperiode van 6 maanden.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
1 de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2 het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3 het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4 het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5 volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen;
6 de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Het college keurt volgende proefopstelling goed:
Artikel 1: in de volgende straten wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen. De parkeertijd wordt er beperkt volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaat met tekst “Verplicht gebruik van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur, uitgezonderd op wettelijke feestdagen en de 11de juli”. De parkeertijd wordt er beperkt tot maximaal 10 uur, uitgezonderd voor bewoners:
De verkeersborden E9b en onderbord met opschrift “Ticket” worden aangebracht.
Artikel 2: in de volgende straten wordt het parkeren toegelaten. De parkeertijd wordt er beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur met een maximale parkeerduur van 2 uur, uitgezonderd voor bewoners:
De verkeersborden E9a met het pictogram van de parkeerschijf en onderbord met het opschrift “van 9 tot 19 uur, uitgezonderd bewoners”, worden aangebracht.
Artikel 3: in de volgende straten wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen. De parkeertijd wordt er beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden van maandag tot zaterdag van 9 tot 19 uur met een maximale parkeerduur van 2 uur, uitgezonderd voor bewoners; Het gebied omsloten door de volgende straten, deze straten inbegrepen:
De zoneverkeersborden E9b met het pictogram van de parkeerschijf en het opschrift “van 9 tot 19 uur, uitgezonderd bewoners” worden aangebracht.
Artikel 4: de bewoners van de hierna vermelde straten, die voldoen aan de modaliteiten vervat in het retributiereglement met betrekking tot het parkeren op de openbare weg, ontvangen een bewonerskaart voor de zone 9 (Linkeroever):
Artikel 5: de bewonerskaart van zone 9 (Linkeroever) is slechts geldig op de reglementaire openbare parkeerplaatsen in de hierna aangeduide straten: