Terug

2011_CBS_14946 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne en Borgerhout. Ruimtevaartlaan - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 28/10/2011 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Leen Verbist, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Marc Van Peel, schepen; Monica De Coninck, schepen; Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2011_CBS_14946 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne en Borgerhout. Ruimtevaartlaan - Goedkeuring 2011_CBS_14946 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Deurne en Borgerhout. Ruimtevaartlaan - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Voor de Ruimtevaartlaan, in de districten Deurne en Borgerhout, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.

De Ruimtevaartlaan maakt deel uit van de wijk Diksmuidelaan waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Ruimtevaartlaan werd recent deels heraangelegd. Een verhoogde inrichting werd aangelegd op het kruispunt met de Victor De Langhestraat en op het kruispunt met de Boekenberglei.

Argumentatie

Voor de Ruimtevaartlaan bestaat er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit /mobiliteit stelt voor een aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de actuele verkeerssituatie:

  • oversteekplaatsen voor voetgangers werden aangebracht op de verhoogde inrichting.

De ingrepen hebben geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.
  • Besluit

    Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

    Artikel 1

    De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Ruimtevaartlaan in de districten Deurne en Borgerhout goed.

    Artikel 1.- Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

    • langs beide zijden van het kruispunt met de Victor De Langhestraat.

    Artikel 2

    Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid.

    Artikel 3

    Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.