2011_CBS_13878 - Fondsen. Stedenfonds - Thuis in de Stad-prijs 2011. Indiening van drie projecten - Goedkeuring

Op 25 juli 2011 heeft de Vlaamse administratie de Thuis in de Stad-prijs 2011 gelanceerd.

Het college heeft op 19 augustus 2011 (jaarnummer 12664) kennis genomen van de oproep Thuis in de Stad-prijs 2011 en heeft AG VESPA de opdracht gegeven om projectvoorstellen te verzamelen en voor te leggen. Op 1 september 2011 werd de oproep Thuis in de Stad-prijs 2011 voorgelegd aan het managementteam. Het college dient drie projectvoorstellen te selecteren die uiteindelijk zullen ingediend worden voor de Thuis in de Stad-prijs 2011.

De stad krijgt in het kader van de Thuis in de Stad-prijs 2011 de mogelijkheid om maximaal drie projecten in te dienen. De modaliteiten van de Thuis in de Stad prijs voor 2011 zijn:

• er zijn geen aparte categorieën meer (geen onderscheid tussen infrastructurele en niet-fysieke projecten);
• de centrumsteden en de Vlaamse gemeenschapscommissie kunnen projecten indienen;
• steden kunnen samen projecten indienen;
• elke stad kan maximum 3 projecten indienen;
• er wordt 75.000,00 euro, 50.000,00 euro en 25.000,00 euro toegekend voor de 1ste , 2de en 3de prijs.

Zowel ruimtelijke als niet-fysieke stedelijke projecten zullen beoordeeld worden op basis van volgende criteria:

• innovatie karakter;
• beoogde effecten;
• realisatiegraad (gerealiseerd project of zo ver gevorderd dat effectiviteit kan beoordeeld worden);
• integratie van beleidsdomeinen en partnerschap;
• bijdrage tot stedelijkheid;
• voorbeeldfunctie en overdraagbaarheid;
• betrokkenheid, participatie;
• netwerkvorming.

Bij AG VESPA werden volgende projectvoorstellen ingediend:

• Museum aan de Stroom (MAS);
• Sociale adviseurs;
• Blok-Bloc;
• Urnenbos begraafplaats Schoonselhof;
• Masterplan Wilrijk (bouw van het gemeenschapscentrum en de heraanleg van de Bist)
• De Gouden Glimlach;
• Vernieuwing EcoHuis;
• Thermografische foto van de stad / energiecampagne;
• Staten Generaal met inbegrip van de Merci-campagne;
• Buurt aan de Beurt.

Op basis van een eerste toetsing op het vlak van innovatie, impact en participatie wordt door AG VESPA voorgesteld om volgende drie projecten in te dienen voor de Thuis in de Stad-prijs 2011:

1. Museum aan de stroom (MAS)

Het MAS is een nieuw oriëntatiepunt in de skyline van Antwerpen. Het Eilandje krijgt met de MAS-toren een nieuwe spil. Verschillende stedelijke museumcollecties worden in het MAS in optimale omstandigheden samen  gebracht. De stad wil dat het MAS een zeer toegankelijk museum en ontmoetingsplaats wordt door zich daarbij te richten op een zeer breed doelpubliek. 

Het MAS bouwt een dynamische relatie op met de voortdurend veranderende (grootstedelijke) samenleving. De werking van het MAS speelt zich niet alleen intra muros af, maar ook extra muros. Er is een wisselwerking tussen het MAS en het leven in de stad. Er wordt samengewerkt met focusgroepen uit diverse geledingen van de maatschappij die een inhoudelijke bijdrage leveren aan het verhaal van het MAS.

Het MAS beantwoordt in hoge mate aan de gestelde criteria rond impact, innovatie en participatie. Sinds de opening in mei heeft het MAS niet alleen in de stad, maar ook in Vlaanderen, de aandacht van een breed publiek weten te vatten. De impact van het museum op de stadsontwikkeling van het Eilandje is duidelijk aantoonbaar. De archtecturale meerwaarde en het innovatieve concept maakt ook buiten Vlaanderen indruk. De betrokkenheid van de buurt tijdens het bouwproces, de participatietrajecten die liepen bij de invulling van de collectie en de inzet van vele vrijwilligers zijn bovendien sterke elementen waarmee het project goed kan scoren op het vlak van participatie. 

2. Merci om trager te rijden

De Merci-campagne is een initiatief in het kader van de Staten-Generaal van de verkeersveiligheid. Aan het brede middenveld werd tijdens de Staten-Generaal gevraagd om samen met stad en districten na te denken over de verkeersveilige stad die Antwerpen wil worden. Sindsdien wordt er stadsbreed gecoördineerd samen gewerkt. Waar vroeger de Antwerpse verkeerspolitie de enige ‘wegbereider’ was, zijn nu alle diensten, districten en derden-partners betrokken bij de verkeersveiligheid in Antwerpen.

De sensibiliseringscampagne 'Merci om trager te rijden' richt zich op een originele en vernieuwende wijze vooral op automobilisten en specifiek diegenen die te snel rijden. Het project wil hen aanzetten om trager te rijden en dit zeker in de omgeving van scholen en woonstraten. De campagne kende een gigantisch succes (10.000 gevelborden in 2010 en 12.000 in 2011), wat wijst op de geëngageerdheid van de Antwerpse stadsbewoner. Getuige hiervan zijn de vele Antwerpse straten die volhangen met deze gevelborden.

Het project integreert verschillende beleidsdomeinen: mobiliteit en verkeersveiligheid, onderwijs (verspreiden van campagnematerialen) en de sociale cohesie in de stad. Er wordt een 'wij'-gevoel gecreëerd en er wordt interactief in contact getreden met de bevolking. Bewoners kunnen (en willen blijkbaar ook) moeite doen om de gevelborden op te halen en op te hangen.

Volgens AG VESPA draagt dit project alle elementen in zich om goed te scoren in het kader van de Thuis in de Stad-prijs. Op een originele wijze wordt er aandacht gevraagd voor het thema verkeersveiligheid, waarbij het al dan niet slagen van de campagne volledig afhangt van de bereidheid van de bewoners om eraan deel te nemen. Het succes van de campagne is onmiddellijk zichtbaar in het straatbeeld. Bovendien wordt met de Staten-Generaal een breder kader gecreëerd, wat bijdraagt tot de impact van de campagne.

3. Masterplan Wilrijk

Het Masterplan Wilrijk maakt van het Wilrijkse centrum opnieuw een hedendaags kloppend hart van het district. De Bist is een multifunctioneel plein waar plaats werd voorzien voor ontspanning, spel en cultuur. De verbinding tussen het gemeenschapscentrum enerzijds en het commerciële centrum anderzijds werd uitdrukkelijk nagestreefd. Het gemeenschapscentrum is een innovatieve clustering van diensten waardoor het voor bewoners makkelijker wordt om de stap naar de stedelijke diensten te zetten. Door de opwaardering van het Wilrijkse centrum, krijgt Wilrijk een boost. Het handelscentrum floreert weer, er vinden weer culturele evenementen plaats op het plein, er is een aangename ruimte voor de buurtbewoners. Het sobere plein van vroeger is omgevormd tot een open ruimte met groene plekjes. Het openbaar vervoer krijgt er een volwaardige plaats, waardoor het de bewoners en bezoeker aanzet hiervan gebruik te maken.

Voor de heraanleg van de Bist werd er al lang voor de eigenlijke werken intensief overlegd met de buurtbewoners en handelaars uit het centrum. Naast de klassieke hoorzittingen, infovergaderingen en infobrieven werden er verschillende tentoonstellingen georganiseerd, werd een maquette getoond en werden er halfjaarlijks nieuwsbrieven verspreid. Het overleg met de handelaars vormde een belangrijk onderdeel om de hinder te beperken. Er werd ook voor het eerst via SMS gecommuniceerd met geïnteresseerden.

Volgens AG VESPA bevat de projectaanvraag voldoende innovatieve en participatieve elementen om in aanmerking te komen voor indiening. De impact van de reeds gerealiseerde werken kan bovendien voldoende overtuigend zichtbaar gemaakt worden.

De inschrijvingsformulieren van de drie geselecteerde projecten zullen verder verfijnd worden. Uiterlijk op 10 oktober 2011 zorgt AG VESPA voor de gecoördineerde indiening van de projecten bij de Vlaamse administratie (team stedenbeleid).