De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 14 december 2009 (jaarnummer 2202) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Cornelis Dyckstratelaan in het district Deurne, goed.
Op 8 maart 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Cornelis Dyckstratelaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Cornelis Dyckstratelaan bevat een zone 30 gekend als district Deurne.
De Cornelis Dyckstratelaan maakt deel uit van de wijken Lakbors en Bosuil waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en 1 van de twee voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 15/17 te verwijderen. De toenmalige aanvrager van de voorbehouden parkeerplaats is verhuisd.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Cornelis Dyckstratelaan in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 14 december 2009 (jaarnummer 2202) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde van de straat, vanaf het nummer 2 tot de scheiding van de nummers 16/18.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van de scheiding van de nummers 15/17 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden in de keerlus van de scheiding van de nummers 16-18 tot de scheiding van de nummers 15-17.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.