De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie plaatsen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
Op 14 december 2009 (jaarnummer 2214) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jules Pauwelsstraat in het district Hoboken goed.
Op 3 januari 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Jules Pauwelsstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen en een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 7 in te richten. De aanvrager, die op het nummer 9 woont, voldoet aan de voorwaarden voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning. Er is reeds een voorbehouden parkeerplaats ingericht ter hoogte van nummer 5. Daarom stelt het Parkeerbedrijf voor om de nieuwe plaats te laten aansluiten aan het nummer 5.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en de bedrijfseenheid stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
Men moet rekening houden met:
De gemeenteraad keurt bij monde van de fractievoorzitters het volgend besluit goed.
Stemden ja: sp.a, CD&V/N-VA, Open Vld en Groen!
Stemden neen: Vlaams Belang-Vlott
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jules Pauwelsstraat in het district Hoboken goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 14 december 2009 (jaarnummer 2214) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Atlasstraat en de Zuidweg, met toegelaten rijrichting naar de Atlasstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen gebruikt voor het vervoer van zaken, waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, uitgezonderd laden en lossen, vanaf de Zuidweg tot de Voorzorgstraat.
Het verkeersbord C23 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:
langs de even zijde:
langs de oneven zijde:
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Zuidweg.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.