Terug

2011_GR_01033 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Koningin Elisabethlei - Goedkeuring

gemeenteraad
ma 19/09/2011 - 19:00 Raadzaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter; Robert Voorhamme, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, raadslid; Leen Verbist, schepen; Staf Neel, raadslid; Hilda Vienne, raadslid; Johan Van Brusselen, raadslid; Bob Hulstaert, raadslid; Filip Dewinter, raadslid; Nahima Lanjri, raadslid; Jan Penris, raadslid; Ann Coolsaet, raadslid; Hugo Verhelst, raadslid; Erwin Pairon, raadslid; Claude Marinower, raadslid; Gerolf Annemans, raadslid; Kathleen Van Brempt, raadslid; Freya Piryns, raadslid; Caroline Drieghe, raadslid; Youssef Slassi, raadslid; Wim Wienen, raadslid; Suzette Verhoeven, raadslid; George Ver Eecke, raadslid; Ergün Top, raadslid; Staf Wouters, raadslid; Hugo Coveliers, raadslid; Anke Van dermeersch, raadslid; Fauzaya Talhaoui, raadslid; Maya Detiège, raadslid; Karim Bachar, raadslid; Bart De Wever, raadslid; Monica De Coninck, schepen; Bruno Valkeniers, raadslid; Sener Ugurlu, raadslid; Greet van Gool, raadslid; Bart Martens, raadslid; Eva Mangelschots, raadslid; Toon Wassenberg, raadslid; Peggy Pooters, raadslid; Jo Vermeulen, raadslid; Eva Wuyts, raadslid; Seppe De Blust, raadslid; Wim Van Osselaer, raadslid; Kris Luyckx, raadslid; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Tanja Smit, raadslid; Chris Calluy, raadslid; Fatma Akbas, raadslid; Frank Hosteaux, raadslid; Suzy Lismont-Cools, raadslid; Eddy Baelemans, korpschef

Verontschuldigd

Philip Heylen, schepen; Jurgen Verstrepen, raadslid

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester-voorzitter
2011_GR_01033 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Koningin Elisabethlei - Goedkeuring 2011_GR_01033 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Koningin Elisabethlei - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Aanleiding en context

Op 1 maart 1999 (jaarnummer 587) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Koningin Elisabethlei in het district Antwerpen, goed.

Op 31 maart 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een medewerker om de parkeerplaatsen voorbehouden voor dienstvoertuigen van de politie in de Koningin Elisabethlei te verwijderen.

De Koningin Elisabethlei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het ministerie van de Vlaamse gemeenschap.

In de Koningin Elisabethlei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en de voorbehouden parkeerplaatsen voor dienstvoertuigen van de politie, ter hoogte van nummer 18, te verwijderen. De voorbehouden plaatsen werden ingericht voor de jeugdrechtbank die gelegen was aan het nummer 18. De jeugdrechtbank is verhuisd naar de Bolivarplaats. Bijgevolg worden de voorbehouden parkeerplaatsen niet meer gebruikt.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

Men moet rekening houden met:

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
  6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit van 12 april 2011 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 3 mei 2011 Gunstig advies
advies districtsraad Antwerpen van 21 juni 2011 Gunstig advies

Besluit

De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Koningin Elisabethlei in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 1 maart 1999 (jaarnummer 587) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 20.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 2: plaatsen waar uitsluitend fietsen mogen gestald worden, worden aangeduid, langs de even zijde, vanaf het nummer 16, over een afstand van 10 meter.

Het verkeersbord E9a, met onderbord, wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van de scheiding van de nummers 16-18 (1 plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.