2011_CBS_14182 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Van Schoonhovenstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Op 25 januari 2010 (jaarnummer 174) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Van Schoonhovenstraat in het district Antwerpen, goed.

Op 16 februari 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van verschillende bewoners van de Residentie Arboretum (gelegen Van Schoonhoven-, Schaaf- en Lange Winkelhaakstraat) om een markering aan te duiden ter hoogte van de in- en uitrit gelegen in de Van Schoonhovenstraat nummer 30.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Van Schoonhovenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en parkeerzones aan te brengen langs de even zijde ter hoogte van het nummer 30.

Het betreft hier de in- en uitrit van de Residentie Arboretum waar 14 appartementen gelegen zijn en in totaal 24 parkeerplaatsen zijn (ook verhuur van staanplaatsen). Takelingen zijn dagelijkse kost en zeer belastend voor lokale politie en takeldiensten. Eigenaars hebben zelf moeite gedaan om de poort zichtbaarder te maken door het licht dag en nacht te laten branden, maar nog wordt het niet voldoende opgemerkt dat er een poort is. De lokale politie meldt dat de veiligheid en bereikbaarheid voor hulpdiensten en brandweer in het gedrang komen.

De lokale politie heeft daarom reeds gunstig advies verleend voor het markeren van parkeerzones.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.