2011_CBS_14188 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Wapper. - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

Op 16 december 1996 (jaarnummer 2299) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wapper in het district Antwerpen, goed.

Op 23 maart 2011 ontving het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Wapper om een parkeerverbod in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Wapper bevat een zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen en een parkeerverbod in te richten.

Via de politie werd gevraagd om de gele onderbroken streep, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 10-12 te herschilderen. Het parkeerverbod wordt niet langs de even zijde gereglementeerd in het reglement van 16 december 1996. Indien voertuigen parkeren ter hoogte van de nummer 10-12, hinderen zij de vlotte doorgang voor het verkeer komende uit de Jodenstraat. Daarom stelt het Parkeerbedrijf voor om een parkeerverbod te reglementeren langs de even zijde, aansluitend op de ingerichte voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap.

 Door deze maatregel verdwijnen er 2 parkeerplaatsen.

Men moet rekening houden met:

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;
6. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het gemeentelijke autonoom parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
7. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.