Besluit

2011_CBS_11734 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. De Braekeleerstraat en omgeving. Proefopstelling voor 6 maanden. - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen

vr 01/07/2011 - 09:00 Collegezaal, stadhuis

Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Monica De Coninck, schepen; Leen Verbist, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Eddy Baelemans, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester

Motivering

Aanleiding en context

Voor de De Braekeleerstraat is er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

Het aanvullend reglement van de Victor Driessensstraat is nog niet opgenomen in het systeem per straat. Door dit systeem is per straat een volledig overzicht beschikbaar van de goedgekeurde verkeersmaatregelen. Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, voor het gedeelte dat betrekking heeft op de Victor Driessensstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 9 april 1979 (jaarnummer 527) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Beuckerstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 12 november 1991 (jaarnummer 1858) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kielsevest, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 29 januari 2007 (jaarnummer 316) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Politeshofstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 24 november 2008 (jaarnummer 2182) goedgekeurd.

In deze straten, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De De Braekeleerstraat, Victor Driessensstraat, De Beuckerstraat en de Politeshofstraat zijn woonstraten. In deze straten is het tweerichtingsverkeer van toepassing. Door de geringe rijbaanbreedte is het kruisen van voertuigen moeilijk omdat er weinig uitwijkmogelijkheden zijn.

In samenspraak met het district Antwerpen stelt stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit voor om, voor een proefperiode van 6 maanden het eenrichtingsverkeer uitgezonderd voor fietsers in te voeren in:

de De Braekeleerstraat, met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat.
de Victor Driessensstraat met toegelaten rijrichting naar de Lange Elzenstraat.
de De Beuckerstraat en de Politeshofstraat met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat.

Doordat het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd in de De Beuckerstraat en de Politeshofstraat met toegelaten rijrichting naar de Kielsevest, wordt de Kielsevest, het deel begrepen tussen de Balansstraat en het nummer 46, doodlopend vanaf het nummer 46.

Argumentatie

Stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, in te voeren voor een proefperiode van 6 maanden:

door het invoeren van het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd het fietsen, in de De Braekeleerstraat, Victor Driessensstraat, De Beuckerstraat en de Politeshofstraat, verdwijnt het probleem van de geringe uitwijkmogelijkheden voor kruisende voertuigen in desbetreffende straten.

Het invoeren van het eenrichtingsverkeer heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

Juridische grond

Er dient rekening gehouden te worden met:

de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;

het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen;

de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden;

de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;

het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;

volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft.

Adviezen

Districtscollege van Antwerpen gaf op 26 april 2011 (jaarnummer 1543) gunstig advies Gunstig advies

Lokale verkeerspolitie gaf op 22 maart 2011 advies Gunstig onder voorwaarden

Naar aanleiding van het advies van de verkeerspolitie, heeft stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit /mobiliteit dit onderzocht aan de hand van een simulatie met een huisvuilwagen van 9,95 meter lang en 2,5 meter breed, waaruit bleek dat dit moeillijk ging. Ook heeft zij stads- en buurtonderhoud gevraagd met welke huisvuilwagens het huisvuil opgehaald wordt in de Victor Driessensstraat en langs waar zij deze straat inrijdt: langs de Lange Elzenstraat of de Balansstraat. Stads– en buurtonderhoud antwoordde op 28 maart 2011: “beide straten worden gebruikt maar het meest, de Lange Elzenstraat. Onze grootste huisvuilwagen is 8,7 meter lang en 2,5 meter breed en de maximaal toegelaten massa is 26 ton.”

Gapa gaf op 3 februari 2011 gunstig advies Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om voor een proefperiode van 6 maanden het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, in te voeren:

in de De Braekeleerstraat, met toegelaten rijrichting naar de Balansstraat;
in de Victor Driessensstraat met toegelaten rijrichting naar de Lange Elzenstraat;
in de De Beuckerstraat en de Politeshofstraat met toegelaten rijrichting naar de Kielsevest.
de Kielsevest, het deel begrepen tussen de Balansstraat en het nummer 46, doodlopend te maken vanaf het nummer 46.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan:

Dienst

Taak

AN/SWO/cluster Zuid

vooraf bewoners informeren per brief, et vermelding van evaluatie na 6 maanden, ook met inbreng van bewoners (brief, mail, fax etc.)

alle opmerkingen en klachten over de proefopstelling te bundelen en over te maken aan SW/RM/MOB

SW/RM/MOB, LP en SB	in samenspraak de proefopstelling te evalueren na een periode van 6 maanden en een aanvullend verkeersreglement op te stellen.
SW/VKU/ZU	voor het plaatsen van de nodige signalisatie en het aanbrengen van de wegmarkeringen.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.